Dink180要好好考慮一下...據說跟RV180 EURO的價差都花去改善問題了
RV250 EVO的話我個人認為沒問題,就算有~SYM現在的保固也不會讓你灰心
Elite250換條皮帶要$5000...我想他不是進口車吧?
有朋友買了elite250後很灰心...最後換了GDink300..
如果有Nikita200跟Dink180i的選擇
要不要也考慮一下RV180 EURO呢?
我是選擇RV180 EURO,前幾天上武嶺結果碗公燒了
SYM只跟我要了行照就幫我換新的...
我不相信K牌會理你XD
如果品牌的部分先擺一邊
那在看看RV180 EURO擁有的平踏板是Nikita200所沒有的
外型上雖然見仁見智,但Dink180i的前座可沒有後靠背
而且儀表資訊也有差...
我個人是不喜歡Dink180i的儀表版,沒水溫表,油表格數又少
總之...單看原PO說的車種
我會建議RV250 EVO為首選
Elite250不要買...
nikita200,dink180兩台的話,會請閣下考慮RV180 EURO看看
只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方
換更大台的車，市區的靈活度一定要扣分不少!
nikita200 沒騎過~不予置評
dink 180 沒騎過~不予置評
sym rv 250 沒騎過~不予置評
AEON Elite 250 有騎過~且服役中~說一下我的看法吧!
從售價來看，是最大的優勢，如果要多花錢買它牌同級車，不如省下來改車!!
缺點是有的~目前發現的如下列幾項:
1.騎60~70放開雙手，龍頭會抖動，經網友的協助~已經完全解決!
2.騎墊開啟角度太小~拿東西經常撞到手，更換套件後，已經可以全開接近90度!
3.後座腳踏板，腿不夠長的人會踩不到，加裝後移套件後，已經解決!
4.按前剎車時，前輪會有達達聲，目前還沒有回原廠處理!
5.慢速起歩會抖動，這好像是通病~目前懶得去處理，之後還是會用改裝來改善吧!
6.其他有車友反應爆水箱的問題，我還沒遇到~希望不要!
7.原廠皮帶一條6000元...不過可以用RV 250的皮帶取代~(話說回來一條皮帶要怎麼騎才會斷啊?~~)
8.市區停車不方便，車身大沒辦法的事~還好我都跑郊區比較多!
基本上，個人感覺這台車還不錯!符合我的需求了!
如果要再讓我選一次~~~我會選~~~~~黃牌OR紅牌的~~無奈口袋不夠深啊~
因為這個級距的車，也沒什麼好挑剔的了~差不多就是這樣!
所以如果您真的非換不可的話~直接跳黃牌吧~
現在各大廠也開始重視這塊市場了~未來的選擇性也就更多了!
如果真要選這幾台車~誠心建議您~每台都去試騎看看，才知道哪一台才適合自己!
最後~~買了新車~不要忘了開箱文~感謝!
keme wrote:
想請教各位大大的意見
小弟大概就是平時上班通勤,來回約35k,再加上跑客戶一天約60-70k
我想你的工作應該和我一樣，都是業務性質吧!
我也是一天最少要7~80左右，一個月裡還會有一、兩天高達250KM以上!
所以選一台舒適的車，真的很重要!
你所列的車種也都是我10月換車時所看的車種，每壹台都不錯、很優!
但建議你可以增列一台〝RV-180 EURO〞!
雖然這台在180cc車種裡算有點貴，但有其他180車種沒有的舒適感!
DINK 180價格很優，但我騎乘的感覺像是在騎一般車，得不到我要的舒適。
再加上他的外型~~~~不是很討喜(個人感覺)，所以第一時間我就排除它了。
其他200以上到250的車種，若是經濟許可，也是可以好好考慮!
但若你有需要載貨或是需要更大的置物間，這幾款可就要仔細想清楚了!
在建議一點!若真的沒經濟壓力，就直上300以上囉!
特別一提〝elite250〞，不是他不好!
不管在外型、價格都有他的競爭優勢，但有關後勤維修及零件供給，你就要多想想了!
傳動皮帶一條含工資高達6000元，再加上維修據點不是很普遍(雖然外面掛他的招牌的點很多，但真的有幾家會拆修、有拆修經驗)這也是我當初考慮的地方!
雖然他的價格差額可以多買好幾條皮帶，但我想總是會弄糟了原本的好心情吧!
我建議你再去看一看RV-180 EURO，再把所有車種做個比較表，仔細看一看!
你就會有所選擇了!
如果以『平時上班通勤 + 跑客戶』為主
樓主考慮買的這四台車『nikita200,dink180,sym rv250,及宏加騰elite250』個人認為沒一台比RCK150合適
原因是與RCK150比起來~~~這四台都太大、太長、靈活度較不佳、停車方便較不佳、油耗較不佳
個人認為這四台車都比較適合~~~RV長途旅遊
如果樓主是想要『偶爾』~~~RV長途旅遊
買一台起來放也是好事
畢竟長途旅遊自己的車騎起來較安心
勸敗~~勸敗
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