Fighter DX 車重,150cc --> 偏休旅的感覺
GSR 125cc -->輕巧好鑽,不過座墊偏硬,長程應該會覺得不舒服
至於大燈 雙H1S 與H4....都蠻亮的
端看要長跑遠途還是市區,這樣比較好決定吧.
因小弟家有Fighter & swing
Fighter我通常拿來載人(感覺上雙避會比較舒服
)不過我個人親自下去測試 s牌雖然有點過軟的感覺 但是很舒服(在後面被載) 操控真的是優 外型就
而新生代寵兒Fighter 後座感覺很跳...不舒服~有種很唐突的感覺(椅墊比s牌硬) 操控...感覺比馬車orRV還頓
不過有購物的話超方便(目前 家裡購物才騎
)至於...開版大怎沒想到as125咧?撇除那有點陽春的外觀不管 省油性&運動性我朋友以及車行都給這台車滿分 可以考慮看看(我個人也是 不過維修有點麻煩)
ps:1.以上是小弟一點看法(個人感受可能不同) 不過小弟平時是騎改裝車種所以對某些方面很挑so... 大家有意見提出來討論就好 別筆戰
2.其實s牌很多店家都有修 只是要待料 but 小問題直真的有點小多
呆頭羊 wrote:
其實有載人的話gsr...(恕刪)
Fighter 150 DX和Fighter 150的乘坐感可能會不同吧
因為之前有人在網路上分享看實車的觀感
DX的座墊比較大也比較舒服
Fighter被抱怨過後座硬沒錯
不過我想DX應該會比fighter 150好多了.. :)
as125是指address 125
這台也不賴 運動性很好
被偷的機率應該低很多
因為這台賣得不好呀.... 囧囧囧
不過 因為沒有大的置物 所以我是不會考慮的
不知樓主是否有載人的需求呢？
載人只是我在分享想法時提到的
不過搞不好原發問的版友很少在載人
一般的推薦的話
如果要騎的人體型大或常載人 我會想推 DX
如果一般體型的話 我就覺得GSR幾乎都能勝任 :)
(迷之聲:高檔t牌卡鉗
)
應該是沒啥特別缺點了。
Fighter DX幾個重大缺點：
車重
油箱小
無前置物空間
前煞配置單二內卡
小或可忽略的缺失：
照明使用雙HS1規格，
陽春儀表，跟高手125一樣
注意到了嗎？DX缺點都是非常難以自行改善的，不然就是要花大筆銀子。
車重又用可憐的單二卡鉗也就算了，還用麻煩的內卡設定...
想升級，你會發覺要：
換輪框(先物色外卡輪框，找輪軸 油封 軸承 匹配的馬錶齒輪及碼表線)
要找碟盤，找卡鉗，定卡鉗座
當你發覺前煞車不夠用，一是只好乖乖騎，二是花時間砸大錢做以上的事
大燈造型不錯但升級空間有限，原本是35w x2 頂多升級到H4 60wx2 發電量就非常緊繃
(註：並且HS1和H4焦距略有不同，升級後的反射面效果待求證)
還不夠？一樣，請升級魚眼HID
當然，批這麼多，必須要中肯些；
這台車應該還是有賣點：
1.歐系造型
2.雙槍避震
3.置物箱(大，有夜燈照明)
是的，我想沒有了。
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