現在發動一定要用腳踩...原本想修...但是車行報價一千多...
兩千塊殘值的車要花一千多修
...想說算了...就騎到他壽終正寢吧～～
過年前夕...小綠掛了...踩了十幾分鐘都踩不動...還會放炮...
想說...時候終於到了！！過完年再把他處理掉吧...
過完年大家開工以後...正準備牽去隔兩條巷子的機車行報廢...
心想在試一次吧...結果引擎居然復活了
！！哈～～不知道算不算是迴光反照...但騎到現在也都正常...
現在打算挑戰我舅舅之前騎了十五年的偉士牌
～～～
從1995年2月領牌到現在，都沒去"姦你站"換過行照，
以車輛殘值2000元計算，扣掉欠政府的稅金(二年一期900元，約4500元)，
目前應該算是負數，所以騎一天就賺一天。
從去年台鈴GSR上市以來就一直想換車騎騎，
看到最近送竊盜險及油票又更令人心動，
但是想想我的迅光，
雖然已超過12年車齡，
但還是很盡心盡力的工作著，
機車我很少照顧它，
所以從沒定期換油，
(真是對不起我的迅光，這12年間都換過三部汽車了，對於這忠心的老臣，居然沒好好照顧)
前一陣子還騎到機油都快漏光了，
引擎發出怪聲，才到機車店換油，
換完油又是一尾活龍，在高雄市區還可以上80，
騎到眼睛都飆淚張不開，
所以目前還不打算換，
就如同前面所講，騎一天賺一天囉。
迅光真是一台不錯的車種 有個跟龍頭一起轉向的大燈(人家戲稱現在轎車才有的配備 幾年前的老光就有了)
後雙避震........除了他的置物箱小了點之外 跟現在的車種比較起來 似乎沒差多少
算是很照顧車的保養方式耶~~~
一般來說
5000公里換機油齒輪油 是 正常的保養里程
我手上一台HONDA CB-400 sf vtec II
原廠保養里程是一萬公里換機油
(正原廠說明書上寫的)
台灣人聽到都覺得不可思議
疑問一
日本的機油比較好?
疑問二
日本行駛環境條件比較好?
疑問三
台灣人的車比較爛?
疑問四
日本人的車比較耐?
疑問五
真的媽? 不會爸? (問候爸媽)...
以上幾點是多數人心中的疑問
我呢? 我大約3000公里-5000公里一定會換機油
機油是指定中油 機車用油
當然我知道很多車行會建議一千換 兩千換~~
(是推翻原廠設定 還是 想多做些生意 不得而知~~)
我覺得 有換就好 還有不要換到爛油假油
當然還要加上正確的駕駛
惡操的車子 即使天天換油也不耐用的啦
家中的小機車100cc的 也大約是三四個月去換機油 有時忘記至少半年會換~~~~
我覺得正常騎乘 加上正常保養
國產小車應該是可以很耐用的
以前騎得很凶～讀書時一年都一萬多在跑的
...但我家到學校只有40km，而且平時都住校
曾經表速跑過125km/h
[機油]
機油更換完詮釋依照當時更換的機油
以及騎乘時的感覺來更換的
曾經800km就換過～爛爛Q8/F1
也曾經超過1600km才換～S-Type/R-Type
[傳動]
普利珠換過一次
自己去材料行買～就跟老闆說我的車種＆我只要原廠重的
買回來後去朋友改裝店裡借用氣動工具拆換
[懸吊]
原廠後避震器真的蠻差的，衰退很快
後來有出一種副廠的黑筒～比較硬
也有人是加墊片上迎光的！
有次整理車子，整個前叉總成（含三角鐵、中柱）都換掉
的確是又恢復新車的狀況
但迅光感覺很怕摔，一摔前叉/避震器幾乎都會歪掉
[輪胎]
原廠胎在磨得差不多之後
換成前BridgeStone的B-01（魚叉，有排水槽，導向性很好，從此不怕潮濕路面）
後輪換成當時正紅的Maxxis龜殼花（抓地力好，但磨得蠻快的）
退伍後，車子借給姊夫騎
但是他也很少騎，馬錶線已經斷了很久
引擎還會漏油......
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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topli wrote:
我也有一台迅光FD將近11年車齡
brian wrote:
我的是1997年的迅光FD..
jetball wrote:
後來又添購一台1999年迅光FD
小白 FD + 1
剛才去換了 空氣濾清器 的家....
居然被後輪磨成兩條深深的溝還破了兩個大洞....
1998-03 出廠 1999-04 購入....
目前里程42,000多....
從我高三開始陪我....
二專帶著我上山下海....
當兵兩年都沒什麼騎....
現在工作了4年....
天天帶我上下班還有晚上去上課....
除了斑駁的外表外....
還是輕輕鬆鬆上100....(雖然是快樂錶)
之前 60km/h ~ 80km/h 都會有 "
"聲....那天保養換後煞車皮後就沒聲音了....
八成是那顆排氣管的螺絲鎖不緊而造成的共振聲吧~~~~
雖說眼不見心不煩 但在吃甜點時 有蒼蠅在那飛來飛去 還是會很想趕走或打死它~
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