技術層面多吸收進入,做人不要太"公道"
我是覺得現在台灣機車黑手市場蠻飽和了
如果要穩定就是做一般的保養維修車行(不改裝)
要賺錢就要做改裝車行或是精品店
精品店技術層面較低,就把對應的東西換上去
改裝店又分視覺跟動力,這兩種的技術層面又截然不同
動力系的店家,就是要有自己的一套眉角,讓出去的屁孩能找其它屁孩來你這改車
當路上的車子都有你店家的名字 你就賺很飽了
視覺層面又分兩種"質感派"跟"本土派"
當然大家都希望自己做的車是質感派的
但是畢竟你人在台灣,不免俗會有想改很多燈跟有的沒的怪東西的顧客
所以要賺錢就要自己衡量專精在哪部分
是我的話,我可能先用1~3年(看資質)把國產的車系都先學會維修保養
考到證照後,轉重機界繼續學
18~20歲起頭,30歲前就能考慮要自己出來開輕重車維修保養
或是給重機店請去當技師
台灣重機人材不多,不管給人家請還是自己出來開都比傳統車行來的賺
而且開店專攻重機維修保養、精品改裝，附帶國產車精品改裝跟保養維修
真的很賺,又能做得很有質感
