joo wrote:
以閣下的身高體重看來
叉燒可能變單人座機車....
x-hot的坐墊可能不算非常大
但應該不會那麼小吧?
記得小老婆那邊有位也是180幾公分130kg的叉燒車友
有興趣可以去那裡找看看該車友騎車英姿參考看看
不過有機會還是去試乘看看最準
我真的很胖沒有錯...雖然已經很努力再瘦了...但還要一段時間....
我第一台車就是化油新勁戰，但是有騎過的人都知道...原廠只能順順騎...(意思就是跑不快...)
我現在這台馬車，已經改好61缸了，騎起來感覺是不錯，但是保養真的不簡單
不只是單純的換換機油齒輪油就好，而且冷卻系統一出問題，要馬上解決，不然就"代置"大條了
雖然會捨不得，但基於現實問題，"可能"還是會選擇換車
畢竟一台改裝車，光是傳動就要常常整理(尤其是我又比較胖...
)有再改車的應該最了解...大彈簧軟掉，離合器、碗公打滑，補油門反應慢，這比誰都還要敏感
如果換回原廠車，我也不會去計較這些，畢竟原廠車順順騎真的就很好騎了
只是差別在於，上坡，上坡起步，較遠旅程，cc數還是有點差異
之前板上一直在討論的，Y牌150cc的XX車，我本來想要等，但是有點等不及了...
不要說這是月經文，騙人的...
我只能說，這150cc的XX車，目前是做外銷，有在生試內銷，150引擎是水冷
外銷外觀"像"馬車，如果有內銷我不知道會變成怎樣，也不知道會不會變成內銷車
至於消息來源，還是請各位看看就好...不要問我從哪邊聽來的
很笨的人 wrote:
如標題~小弟最近跟老...(恕刪)
我只能說
後援先找好
騎什麼車.........自己喜歡就好
PGO的車也是要先找好有良的車行
像我這騎PGO的新車就要比較注意
因為我這邊的總經銷沒什麼良心
還同時兼具兩個品牌兩個縣市=其他品牌四個維修中心的地位
車掛了除非自運台北
不然只有看它們臉色
找其它PGO車行出保總公司會告訴你該地區最後還是要經過它們
當然現在的車都做的不錯了
新車買來騎的不是買來修的不一定會出保
至於水冷車維護
你騎馬車不是也水冷的嗎
頂客180我想會比較適合你
應該會比地瓜舒適
180的動力最便宜的
配備與空間都不錯
不過一樣要找好會修的車行先
因為這車要注意的問題也不少
如是我自己
我也不輕破百
但我會買JOG 115
除了車價便宜這些車很多外
省油才是長遠之計
而雙載環島只是一時的
說實在你再怎麼愛跑一年能給你環幾次
但畢竟3x跟50KM是差很多的
騎越遠差越多
而空間+漢堡只是一筆錢就能一勞永役
而等山葉出車?!
算了吧
等什麼牌都有機會
等台灣山葉是不用想的
台灣山葉只會出日本原廠有的引擎
就算日本有出
台灣也不一定會出
更何況日本品牌不太出150這級數
沒有引擎可以出
而且台灣山葉沒有這實力自己搞
從功學社至今已經吃過很多虧了
除了小B外算台灣之光外
自己搞的車大賣不好
料也很快就斷援
而以現在的大環境.......更是不用想不用等
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