當然有差 因為年份不一樣 選我正解回正題.....像是今年7月出的運動風ZR前掛鉤就換成防跳脫的前剎很軟的問題也解了所以真的能選就選今年的車8萬都下去我想應該不太會再意那一點的畢竟是把之前有的問題都修正中柱.側柱.後扶手.儀表等等....燈座不確定 但是建議不要用超過35W的至於單碟跟雙碟的問題..選需要的而不是選想要的就醬...NFT真的是台好車
hoganbnbn wrote:喔喔~ 可是聽說雙碟...(恕刪) "可是聽說雙碟會比較容易滑下去" ?小弟不才 可以請問一下 所謂的"滑下去" 是什麼意思嗎?是指剎車力道強到讓車主整個身體從坐墊向前"滑" 嗎 ....!?
hoganbnbn wrote:就類似鎖死~然後去"...(恕刪) 其實這個問題 我另外一位牽ZR的朋友 以前也擔心的問過我這個問題 ...但是 牽車過沒幾天 他就已經騎得很上手了 !其實 雙碟的問題 我個人是覺得 花個3天到處騎騎 晃晃 就可以很熟悉雙碟的煞車力道控制了!騎雙碟車 並不會這麼恐怖 危險~ 只要平常騎車騎習慣 這根本就不太會是個問題~除非除非! 你剛牽車沒多久 還不熟悉雙碟煞車力道 就高速行駛 然後遇到緊急狀況之下 急煞 整個拉桿壓到最緊繃 就有可能會彈飛出去 ~ 其實原廠的碟煞 我覺得 力道算普通還夠用 但沒有到"很緊" ...假如原廠真的這麼好的話 我想 應該也不會有許多人 吃飽太閒花錢去改外面改裝品的對4 對6了卡鉗了 ~當然 以上是我個人騎乘過後的感覺啦 可能會因人而異有所差別 ~