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急~~ SUZUKI Address V125G 與 SYM GT EVO的比較和問題

當然是address v125G比較有特色~~~看方向燈就知道

圓圓政 wrote:
車箱容量     23 公升            30 公升


答案已經出來了
好騎的車 add

好"看"的車gt~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
不行買ADD

你買了ADD車行老闆就沒辦法多賺你的維修費了

要買GTEVO才可以促進經濟活絡


我這樣就可以說我自己是SYM的工讀生了


該我領500了吧?
自由心証=黑箱作業?! 我可不敢領教XD 想要的全都得不到,不該來的總是會來。 這就是人蔘啊!ヽ(´ー`)ノ
GT EVO

我可以當工讀生~~~~~~~~~

菜建建 wrote:
GT EVO 的引擎...(恕刪)


就GT EVO,有甚麼好說~~

wesho wrote:
說這麼多 還不是...(恕刪)

maymax11111 wrote:
發了一篇同主題的文~...(恕刪)

James0066 wrote:
沒有這麼難選吧,樓主...(恕刪)

Blurman wrote:
對, 那就買 GT ...(恕刪)



各位大大 我之前是有發過一篇 後來又有補充 可是幾乎沒人回

所以又重新發了一篇 想把前一篇沒問完的問題再拿來發問

因為之前那一篇有大大PO給我比較的 看起來是EVO贏過ADD 可是幾乎大大都選ADD

所以想問清楚 非常抱歉 也謝謝各位

菜建建 wrote:
GT EVO 的引擎有很不好嗎? 有騎GT EVO的大大可以說一下心得嗎?
另外想問 ADD的頭燈在晚上會很不亮嗎??? 至於他的馬桶我是已經領教過了
感覺雖然小 不過好像還算深的!!?

新版Address頭燈已經改成HS1
亮度已足夠了
新版的電系也加強不少
當然你想改HID+魚眼我也沒意見
只是很貴

馬桶不大
但是很深
小弟我可以在馬桶裡塞天德的雨衣+雨褲+3/4安全帽(M2R J2)
我想把安全帽換全罩應該也沒問題
重點是安全帽請橫放(請參閱說明書)
邊緣還可以塞口罩跟抹布
一個人使用綽綽由餘

比較起來 EVO的馬力不是比較大? 11P : 9.9P

省油也是 EVO贏ADD 2級:4級 怎麼好像都是選ADD的人比較多?

對車不太懂!! 只是想幫爸爸買一台好騎的機車!!

省油的話我在前一篇已經有貼
GT EVO小老婆實測長途油耗39.1666 km/L
所以公佈數據僅供參考
Address小弟我長途可以到49
雙載可以到46

GT EVO我不知道
但馬力的話我想Address不算特別強項
低中速加速超快
但高速要再上去就很慢
要騎快(80up)的話我想Address不適合


我個人買Address是因為車身小 重量輕 好塞好停
我後照鏡也換成迅光150那種可折疊的
停車完全不怕嚕到旁邊
不過Address座墊比GT EVO 小一些
常雙載的話可能要考慮一下


最後要買Address的話強烈建議把前煞車升級
換金屬油管也好
換皮也好
要把碟盤卡鉗整組換掉也好
因為Address的煞車稱不上煞車
而是減速裝置...
當然都慢慢騎覺得原廠還OK也沒差
個人是建議至少升級一些
緊急狀況時真的煞不太住

Erian.S wrote:
新版Address頭...(恕刪)


非常感謝大大

另外想問 原廠坐墊會很硬嗎? 大大妳有換嗎?

如果把前剎車升級 需要花費很多錢嗎?
菜建建 wrote:
非常感謝大大
另外想問 原廠坐墊會很硬嗎? 大大妳有換嗎?
如果把前剎車升級 需要花費很多錢嗎?

個人覺得還好
朋友騎覺得有點硬
所以看人吧

前煞車我只換金屬油管+碟盤+煞車皮
大概兩三千
卡鉗我沿用原廠
車行老闆建議說換金屬油管就好
碟盤可以不必
所以碟盤有一半我是換爽的
雖然還是比不上換對二或對四卡鉗那麼利(Address 原廠是單一 囧)
不過我也騎不快
所以個人覺得已足夠
換煞車只是以防萬一
順順騎也比較省油

原廠煞車真的拖有點長
換油管與碟盤後煞停距離個人感覺少了一半
卡鉗也換我相信更好
但急煞時人往前飛的機率也變高
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