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自摔無語問蒼天

不管前車錯多離譜
自摔就是這麼悲情
警察一聽到沒有碰撞
就不想鳥你了
建議你走法路途徑上法院之類之類的
除非你真的很有錢有時間去走法律途徑跟他磨
就算真的碰上去
也難保你就能凹到賠償
搞到最後就怕還要陪對方修車費

之前遇過因為前車方向燈是紅色的
而且跟煞車燈連動一片紅通通
根本就沒有閃爍
他要右轉我要直行
結果為了閃那台老車自摔
警察到場先看水溝蓋(看轄區)
再問有沒有碰撞
沒有,就說他們也愛莫能助~~
單子簽一簽
牽車去修理

台灣的法律跟台灣一般人的期待有很大的落差
沒碰撞 不能證明因果關係...

我2週前也是自摔..同樣的狀況...

對向來車左轉...只能自己把車子扶起來..還好有保意外險

去醫院包傷口的掛號費 還可以領回來...

但是車車 跟物品的損失 就要自己賠了

看開一點..買張彩券..搞不好就把損失補回來了
煩事之發生必有助於我

LEO01 wrote:
今天下午 下課後出門...(恕刪)


人平安最重要~

我住台中,人在花蓮,雨天閃避前方低底盤法拉利,遇坑洞突然減速。自摔。

摔爆脾臟、摔斷3根肋骨,住院13天

活著真好~

法令條文、金錢賠償都沒有活著更好。

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~
半年前我也碰到一樣的事情,再淡金公路上!!!

只是對方是直接當著我的面急轉彎近巷子,我煞車不及 直接摔出去了

自己爬起來想想 人都跑了!!! 算了吧!!!!叫警察也不會幫忙 反而是浪費我的時間而已

LEO01 wrote:
今天下午 下課後出門...(恕刪)



並非要潑版主冷水:

1.無圖無真相。如果您有行車紀錄器,該路口也有「可錄影的」「功能正常」的監視器。可以證明,您是在合法車速下,到該路口時,就整個畫面與位置點而言,您可享有優先權(轉彎車需禮讓先)。這時,對方在突然竄出、無分段轉彎禮讓您時。或許您可向對方求償。

2.所以無圖無真相,如果您車速過快、對方也有事先方向燈、路口可能的相對優勢權。因而,優勢無法百分百在您這邊。這時,向對方要求求償的合理可能性就相對更低了。

3.機車騎乘在路口,我算是很衝的人:只要路權在我、有快慢車道區分時(甚至快車道不能綠燈左轉路段路口),對方任意執意左轉,我都會大聲按喇叭示警提醒。當然這動作,很多人不贊同,我也清楚。

但基本上我是非常守法的人,騎車20餘年可能只被開過一次紅單(也許警察後來事後沒開?)。約15年前,朋友載我在台北火車站附近找停車位,違規左轉(?太久了,有點記不清楚了),沒帶駕照。當時,是以我的駕照去登記的。


總之,提醒的是:騎車時,行李要妥善安置好,盡量放在車廂內,外套口袋也不要塞太多東西。讓騎車時不要有太多分心(預備接電話、聽音響等)。帶好安全帽,瞭解自己車輛的煞車敏感度。

祝福您 考試順利達陣。


LEO01 wrote:
對方突然衝出來 我摔車 對方沒事 我就問警察 我是要直接撞上去 才能有轉彎車不讓直行車這種事嗎?

他說對 要在這樣的情況下才成立


現行法律真的是這樣,你要找別人麻煩,也要舉證,否則如何分辨那天自摔隨便指證另一台車?
所以比較好的方法是培養自身技術,為什麼緊急剎車會自摔?
自行練習一下,緊急剎車要怎麼剎,這是自我技術的提昇。

doublechiang wrote:
現行法律真的是這樣,...(恕刪)


版大會自摔是因為地滑
我相信正常道路急煞頂多後輪打滑,重心不偏離中心軸太多是不會摔的
不過地滑的狀況就算是直線剎車都很容易造成輪胎鎖死
所以就算練習...路況還是占比較大的因素

警察;你剛才開多快?
機車駕駛;40-50
這就對了 市區限速50
路口限速30你已超速 個打50大板
前輪換好一點輪胎
判斷前車是否要轉彎是長命百歲必修課程
多看you tube車禍就清楚
路上什鳥事都有可能發生 要自保要有預判能力
百分之70%車禍發生在路口 路口還是要減速
法拉利不是最快 吹牛的嘴砲最快 杜卡迪不是最好 知道危險的最好
買雙防摔手套+防摔衣(外套)吧!不論是誰的錯,自己不要受傷總是好的。
桃園交通混亂世出名的了, 自己騎車要小心一點吧, 我一個人自己過馬路就算是綠燈也會左顧右盼, 確定沒車亂竄才會過去,
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