yoyo68taiwan wrote:
你好~那請問你有換過...(恕刪)
我沒有換過座墊，我認為效果不大，
上下吊架的問題我也不是非常清楚，
我只知道引擎與引擎吊架的連接點在引擎上方的就是上吊架，
光陽三陽的車幾乎都是；
而下吊架的連接點在引擎下方中柱附近，
山葉、鈴木大部分是用這種設計。
剛剛去找了一下 MyRoad700引擎照片，
看來也是上吊架設計。
速克達中最特殊的設計應該就是 T-MAX了吧？
速克達外型卻有近似檔車的結構
yoyo68taiwan wrote:
感謝大大說明看來是無...(恕刪)
其實 250 的車子滿好用的.
1. 白牌可以隨意騎, 沒有壓力. 紅黃牌只要一如何如何, 就很多 youtube 就報出來了.
2. 有的四輪駕駛, 會對紅黃牌在 內線 or 高架行駛時逼車,
但看到白牌機車, 就當小屁孩, 笑笑就算了.
(ps 內線 or 高架行駛, 只有紅黃牌有合法路權)
3. 如果可以, 另買一台紅黃牌, 想跑就騎紅黃牌.平常就用 250. 反正一年只要 800 元保護費.還可以啦 !!
4. 如樓上說的, 現在賣不是很划算，不如留下來繼續騎.
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