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請問小弟狀況是該買氣冷,還是續買水冷機車款?先謝謝各位的建議~~~

既然都騎了10年的水冷車了
那就再戰個10年吧~
RV跟NFT還有RC的騎乘感是不一樣的
我覺得RC比NFT省油一點
RV應該是比上述兩台都來的耗油
不過看來你沒考慮油耗
我覺得如果你的RV沒打算修好的話
那就再買一台RV吧~
如果你的RV150有打算修好的話,那可以考慮另外兩台
我覺得RC的踏板感覺比較大,但是車身比較高,我171CM,坐RC腳要稍微墊腳
NFT踏板也不小,但是車身比較低,171CM可以平放腳

至於你考慮到的發動次數,我想水冷不會是紙糊的
冬天還可以暖暖腳

因為我覺得兩台車的功能性盡量不要重複
我也是一台車齡9年的大眼悍將
最近雖然把吃機油的汽缸換掉後,但化油器跟傳動一直調不好
避震也漏油待修
想想這一年來也大小修無數次,每每跑長程都要擔心會不會顧路
所以心一橫,買了RV180 EURO
現在跑長途都是爽度大增
當初其實有考慮三代鵝、NFT、RC的
三代鵝雖然我很肖想他的過灣穩定性但畢竟只是125,對於動力上我肯定不滿足
NFT則是油箱太小,而且油耗感覺不優(我有租來騎過)
RC則是我對於光陽的品管以及售後服務感到怕怕的
最後選RV就是因為不想要功能性重複
現在悍將就是跑不快而已,但不會顧路,因為就上下班在騎
以前是三個禮拜換一次機油(休假都亂跑)
現在大概兩個月換一次機油,其餘的休假里程都交給RV了
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
建議開版大牽RV180啦

沒為什麼 只覺得您跟水冷車有緣吧 哈

騎了10年的舊RV150也該換了吧!!在修下去會修不完啦!
建議就直接上RV180euro了,前腳踏空間變大,性能又比RV150好太多了!~~這台適合車跑長途,又在日常生活中很實用!可以載很多東西

煉獄芭樂 wrote:
既然都騎了10年的水...(恕刪)



哈哈 育到同好

我是大眼通勤 ND出遊
To 2樓mayma大大:
今天特地去住家方圓5公里的機車行看車,NFT ZR終極雙碟版真的外觀很好看又是斜板設計,坐墊又寬又長,只差沒護腰,但前台踏板真的比RV-150短一點又窄一點耶!RC也差不多但比較寬一點而已...騎慣大車真的回不去了...

To 3樓~ayu~大大:
紙糊的...是應景七月份說說冷笑話嗎? 其實內心是RV>NFT>RC,只是不像以前拿來出遊或只是上下班騎乘,現在出外勤比例高真的滿擔心發動頻率跟之前比過高太多...

To 4樓masaki叔叔大大:
真的!有那個坐墊護腰靠墊真的舒適太多了,現在偶爾騎一般沒護腰的,沒30分鐘就腰酸酸的...呀!我老了...

To 5樓aoki6512大大:
是YAMAHA的馬車嗎?我同事有人也騎馬車,但前踏那個凸上來的龍骨真的對我來說太礙事了...跑外勤要載一些書本樣品真的太不方便了...

To 6樓AURORA_PART1大大:
這就是我猶豫的地方...跑外勤後1個月就換一次機油,趕方便車子就亂丟在路邊,要是買太好真的讓我心驚驚的跑業務,薪水也驚驚的

To 7樓03720125大大:
騎了10年的RV-150真的龍頭的重量與穩定與行進間的平穩真的不是150cc以下能比擬的,要騎乘過才知道它的好呀!~~~
我那台RV-150都是按說明書操課,啥時間啥里程該換啥都不會去拖延到,所以也沒啥大毛病發生,
我今天跑了5家附近機車行詢問也聊了一下,技師都不推水冷...
到底是他們修慣氣冷,對水冷車多的構造不想去專研,還是真的跟氣冷維修比起來沒賺頭?
所以不想多功夫時間去檢查水冷呀?

To 8樓galant3310大大:
就卡在預算過不去...當年RV-150才買7萬多還不到8萬,現在後繼車種RV-180竟然要11萬才牽的回來...

To 9樓hyden05大大:
其實我水冷的機油也是換不錯的...也按表操課保養維修,但時間到還是掛給我看...花無百日紅呀!

To 10樓mobil123大大:
我都很守交通規則的,該二段待轉,該限速多少都好守規矩的大叔騎乘法
我這台水冷車倒也沒有修不停耶...記得上次維修也是發不動換完電瓶與火星塞又繼續騎了一年多了耶?
可能我真的比較得水冷車的緣!~~~

To 11樓煉獄芭樂大大:
剛整理書信發現收到行照更換通知,我那台老了的RV-150出廠年月:200209 原發照月份:0910918真的是伴我10年最青春年少黃金時段的好車呀!
10年很夠本了,我也沒打算在修它了...就讓它壽終正寢吧!

To 12樓auyway大大:
哈!真的!買東西除了品牌品質要考慮外,還有一個未知的因素就是你對那商品的人品還是緣分,好商品也是有人買到機王的...

To 13樓frank921911大大:
我也是這麼想,這次真的給我完全掛點了,想它都陪我10年了,花無百日紅,在修下去也是在折磨它吧!

我實際騎了10年的SYM-150水冷式機車真的是我運氣好還是用心照表操課維修保養,從來沒有給我出大毛病,
但小毛病倒是慢慢浮現不少,但沒影響騎乘安全性,這次真的連2天完全給我掛點顧路2次...
仔細想了一下,它也都10歲了,真的是很感謝它任勞任怨的努力工作這麼久,所以想讓它休息吧!

目前真的卡在後繼車種貴到離譜...預算卡住過不去,再跟家人商量看看好了;
其實我騎了水冷式也沒那麼難顧,只要多點時間看說明書定期檢查保養,該換的不要省就好,也可以陪你很久的

但我一直搞不懂為啥機車行都不推水冷式?
到底是他們維修技術不到那裡,還是只想找好修的氣冷推薦,省工省時間,
畢竟檢查水冷系統要很仔細但維修費卻少C/P低,甚至沒問題就沒辦法跟車主要錢沒賺頭...

題外話:要是水冷式在台灣這麼冷門不受歡迎,那被偷走幹走機會是不是比熱門好賣款低很多?
因為銷贓不容易,風險大?
其實我那兩台機車買來第一天就毀容,噴成大麥町犬斑紋了...

以上感謝各位車友大大建議與留言,現在第一首選RV>NFT>RC,畢竟真的跟SYM比較有緣呀!~~~
再跟家人喬看看預算問題...錢難賺呀!~~~


frank921911 wrote:
騎了10年的舊RV150也該換了吧!!在修下去會修不完啦!
建議就直接上RV180euro了,前腳踏空間變大,性能又比RV150好太多了!~~這台適合車跑長途,又在日常生活中很實用!可以載很多東西
...(恕刪)

我記得在友站看到的RV新舊款比較上
舊款RV腳踏空間稍微大於新款一點點
不過新款RV有掛勾,舊款沒有就是了

張著嘴 流口水 wrote:
哈哈 育到同好

我是大眼通勤 ND出遊
...(恕刪)

您好阿~~
現在縮短大眼的通勤里程
然後消耗品要慢慢的更新
到時候要讓他重回新車貌

shinji0816 wrote:
我今天跑了5家附近機車行詢問也聊了一下,技師都不推水冷...
到底是他們修慣氣冷,對水冷車多的構造不想去專研,還是真的跟氣冷維修比起來沒賺頭?
所以不想多功夫時間去檢查水冷呀?

...(恕刪)

會修水冷車的店家大概就跟會修擋車的差不多少了
再加上噴射車,又更多老店老師父不會去碰
水冷系統修起來是真的滿費工的感覺
但版大本身就騎水冷車,該顧的會去顧,那基本上只需要注意噴射車的保養就好
雖然我也剛接觸水冷+噴射的車種
但,感覺最重要的就水冷系統要顧好就好,剩下的噴射系統
在三陽的阿殺力保固下,有問題就殺到服務站,服務站自然會幫你處理到好
我今年七月底剛買RV,就遇到組裝有問題,導致副水箱特別突出
服務站是直接幫我送回總廠重新組裝,並借我一台NFT代步(所以我知道NFT很耗油)
大概三天就回來了~車行還免費送我一罐機油(不限價格)做賠償
PS.版大的RV我覺得應該是化油器掛了吧...

只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方


樓主跑業務是再台北嘛?

小弟自己工廠的業務都自己跑,我是用nikita300可以送貨跑客戶,走快速道路也方便~
我們許多nikita的車友買來都用在跑業務~相當好用

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
問題是:NIKITA有腳踏空間可以載東西嗎?
To 16樓煉獄芭樂:
原來如此呀!真的現在滿街都是速克達,會修到檔車還是水冷車機會真的很低,這樣才導致技師沒辦法有經驗累積吧!要不是原廠有出,不然我想他們也不願意冒險修,修不好還一堆問題跑出來...但經銷商都掛他家LOGO宣傳拉生意,就變成同一個媽生的孩子不管脾氣好脾氣壞都要顧吧!?
還有想問大大您牽的RV車款副水箱特別突出是個案吧?應該不是原廠原設計的瑕疵,只是組裝時人為疏失導致的嗎?

To 17樓翱翔阿賢:
剛Google一下,KYMCO NIKITA 300腳踏不是平台就直接出局了...因為工作關係要載樣書,厚紙書本或海報類,這些都是不能去拗摺到的,有類似龍骨設計就真的不符我日常生活與工作需要了.

To 18樓frank921911:
真的沒有...而且座墊離前面車身還更靠近,那小段空間完全無法放置東西,只能放腳...
rv180體積很大要注意使用環境

至於nft跟rc選你喜歡的
這兩台要推薦的話我推rc
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
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