快樂的追隨 wrote:今年升大一的我決定要通勤(約40公里來回)往返家裡的機車也騎了十幾年了...(恕刪) 不知是大大表達能力有問題,還是我的理解力太差,怎麼看都像大大無照駕駛已經十年了,還是說大大人生三十才第一次上大學.
SYM JET POWER EVO可以直接淘汰了位子小腳踏空間也小YAMAHA Cygnus-X腳踏空間也不大身高180的人膝蓋一定會頂到前面了(除非你喜歡腳很開的騎)我會建議選RC 150系列的,騎長途會舒服些後座空間也比前兩台來的好
上大學 別以為騎主流車比較炫 去一次宿舍停車場運氣好還可以看到小忍或是大忍 有時還有CB400旁邊的神車更是滿滿都是 大改的隨便找也找的到-------------------------------------首先jp125 淘汰 車廂最小150RC 125勁戰 當然是150RC 尤其一堆大學都在山上要去別學校聯誼 妹都載不太動了 車況差點還要妹下來推? 別鬧了
本人身高191 上星期才牽一台新CYGNUS X膝蓋並不會頂到前板 至於新新CYGNUS X 騎乘感似乎只要收小腿就進入比賽車騎乘姿勢 (售價同新CYGNUS X)改裝品及改裝空間都很大但造型不是很得我心!(純個人觀感)但操控性在彎道上有一定的水準在!至於陽字輩的車對我而言KYMCO只有NSR是最棒的 哈!RC我想只就安全而言記得沒錯後輪是碟煞..這有點輕易導致鎖死除非你的左手能保持非常RELAX的去抓拉桿(緊急狀況下)操控上因為沒實際騎乘過此車只能請其他大大分享給你了!回憶曾經在山路上遇到一台RC一家3口上坡當時的我一個人騎SYM R1 100原廠無改好歹也騎到75KM還是追不上!我想動力輸出是無庸置疑!SYM就不提了..RC原廠150 CYGNUS X原廠125動力方面我想是已經有高下!我本身是新車落地直接分解換上58半,動力才達到一個水平!你一定會想那不是要多花錢?沒錯但是新車下來的汽缸凸輪軸還可變賣所以其實也當作貼點錢升級動力,以上是題外話!就你的選車條件而言RC應該比較適合你的需求!希望有幫助到你選車...