babymlin wrote:
有沒有可能是框撞歪了...(恕刪)
我在想...不是不可能
我用手電筒下去照,真的就是差不到1MM,條這單位眼睛應該看不出來
但是我用眼睛看就看出來了,那歪的程度應該是超過條,真的很小,甚至你一閃神還不知道點已經過了
但是真的在路上騎,就是會有頓的現象,很討厭啊.....

重點又來了:我新車拿到手我就發現,這後輪怎麼卡卡的,難不成新車就被撞歪了?
,這真的沒有答案,可是我新車騎到現在4萬K,歪的程度是一樣的
那為什麼我要提前輪呢,因為前輪比較好施工,如果前輪可以讓我解決問題,我會比照辦理後輪

亦或是我太過於吹毛求疵??
先說一下,我畫的記號是兩個箭頭相對
代表有問題的部分例如 > ++ < 這樣代表中間兩個+的記號是有問題的部分

首先將碟盤作上記號,標註會卡住的區域

輪框也標示會卡住的區域

然後將碟盤的記號跟輪框的記號換位置,也就是以碟盤來說如果有問題的地方是1到5點鐘的位置,
輪框也是1到5點鐘的位置那我就把碟盤1到5點鐘的位置換到以輪框來說是7點到10點鐘的位置,
這樣應該就知道是框的問題還是碟盤的問題,我的算盤是這樣打的

好笑了,這箭頭朝上代表輪胎往下之後應該開始緊了代表框的部分有問題
不對,他變鬆了!!

這輪框的記號是向下的,輪胎往下時代表變緊的部分應該過了
如果框有問題那應該是開始變鬆了,可是這時候開始變緊了

再看碟盤,這記號的右邊代表是變緊的區域,可是記號經過卡鉗時
他竟然變得很鬆!!

這一張箭頭在左邊,左邊也就是緊的區域,在碟盤換了位置安裝之後
變成箭頭的右邊,也就是那個底線的右邊他開始變緊了!!!!

好了,這樣子變成本來有問題的地方只有一個,這樣換過來變成兩個
就是說我的頓點變成兩個.....輪框碟盤都掛了???
後面沒有照片了,後來我貼著碟盤看碟盤跟來令片的間隙,
發現我的碟盤變成S型,它變形了,新車就變形....騎了4萬變形程度沒有變
見
了...懶得拍了後來換成浮動碟,有變好了嗎?沒有,我把前輪懸空轉動,有比較沒那麼卡
可是這浮動碟是橢圓形啊!!

,橢圓形姑且不管,先看看會不會頓結果還是會頓.....目前沒有騎比較長途的機會,,有出遠門的話再來看看情形
還有我磨了卡鉗座,目前不會掃到浮動扣了,然後會卡住的點,變成輪框上的兩個點
這輪框真的沒問題嗎?還是我買的碟盤也有問題??後面會提到...
兩個相比較之下原廠碟比較會卡,浮動碟比較不會,我裝了浮動碟,至於頓的問題
等我騎比較長程的再來觀察,以上...


後記:具有模具背景的人表示,輪框在洗床機洗螺絲孔的時候,是同時作業的
五個孔會一起洗,不可能一次洗一個,框的問題幾乎不可能,我懷疑的螺絲孔高低
問題是不存在的
內文搜尋
X






















































































