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請racing kcc版本的車主幫忙(17樓作了測試)沒有答案...

難道又是碟盤嗎?弄個副廠的來玩玩,原廠的碟盤好貴啊!
原廠浪花碟....假日有東西玩了,搞出來再向各位報告
有沒有可能是框撞歪了?
久而久之,讓碟盤不平。

車子的話,大概差個幾百條就會高速抖動了...

jacklin0931 wrote:
racing前碟轉動...(恕刪)
為啥我覺得是卡鉗座不準
才會這樣磨碟盤磨整圈
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

babymlin wrote:
有沒有可能是框撞歪了...(恕刪)


我在想...不是不可能
我用手電筒下去照,真的就是差不到1MM,條這單位眼睛應該看不出來
但是我用眼睛看就看出來了,那歪的程度應該是超過條,真的很小,甚至你一閃神還不知道點已經過了
但是真的在路上騎,就是會有頓的現象,很討厭啊.....

重點又來了:我新車拿到手我就發現,這後輪怎麼卡卡的,難不成新車就被撞歪了?
,這真的沒有答案,可是我新車騎到現在4萬K,歪的程度是一樣的
那為什麼我要提前輪呢,因為前輪比較好施工,如果前輪可以讓我解決問題,我會比照辦理後輪



Smallily-Q wrote:
為啥我覺得是卡鉗座不...(恕刪)


一般的碟煞都會跟碟盤有接觸,不會有空隙,如果有空隙,你一拉煞車
你會是拉空的感覺,就是壓到底也沒有煞車,車輛還是滑行的狀態
但是為什麼車子還能動呢,來令片只是碰到而已,而不是對碟盤施加壓力
差別在這裡,你前輪懸空,將輪子空轉,注意一下輪子轉動的狀態
如果是慢慢停,那應該沒問題,有聲音也沒關係那都正常,只要不是很大聲....
如果是感覺速度是被拉下來的,那就有問題,甚至是頓!!!
新車一開始,後輪部分也是轉動會有碟盤磨來另的聲音,
但是整圈轉都有,且聲音固定大聲,這就OK是正常。
目前磨了600kms,有稍微小聲一些。
如果是轉動到某個地方卡卡,就一定有個地方歪了...有可能是卡前、卡前座、碟盤、鎖碟盤的框等等
jacklin0931 wrote:
我在想...不是不可...(恕刪)
今天花了一整天作測試,結果頗令人失望,台灣工業的無奈嗎?
亦或是我太過於吹毛求疵??
先說一下,我畫的記號是兩個箭頭相對
代表有問題的部分例如 > ++ < 這樣代表中間兩個+的記號是有問題的部分



首先將碟盤作上記號,標註會卡住的區域


輪框也標示會卡住的區域



然後將碟盤的記號跟輪框的記號換位置,也就是以碟盤來說如果有問題的地方是1到5點鐘的位置,
輪框也是1到5點鐘的位置那我就把碟盤1到5點鐘的位置換到以輪框來說是7點到10點鐘的位置,
這樣應該就知道是框的問題還是碟盤的問題,我的算盤是這樣打的


好笑了,這箭頭朝上代表輪胎往下之後應該開始緊了代表框的部分有問題
不對,他變鬆了!!


這輪框的記號是向下的,輪胎往下時代表變緊的部分應該過了
如果框有問題那應該是開始變鬆了,可是這時候開始變緊了



再看碟盤,這記號的右邊代表是變緊的區域,可是記號經過卡鉗時
他竟然變得很鬆!!


這一張箭頭在左邊,左邊也就是緊的區域,在碟盤換了位置安裝之後
變成箭頭的右邊,也就是那個底線的右邊他開始變緊了!!!!

好了,這樣子變成本來有問題的地方只有一個,這樣換過來變成兩個
就是說我的頓點變成兩個.....輪框碟盤都掛了???

後面沒有照片了,後來我貼著碟盤看碟盤跟來令片的間隙,
發現我的碟盤變成S型,它變形了,新車就變形....騎了4萬變形程度沒有變
了...懶得拍了

後來換成浮動碟,有變好了嗎?沒有,我把前輪懸空轉動,有比較沒那麼卡
可是這浮動碟是橢圓形啊!!,橢圓形姑且不管,先看看會不會頓
結果還是會頓.....目前沒有騎比較長途的機會,,有出遠門的話再來看看情形
還有我磨了卡鉗座,目前不會掃到浮動扣了,然後會卡住的點,變成輪框上的兩個點
這輪框真的沒問題嗎?還是我買的碟盤也有問題??後面會提到...

兩個相比較之下原廠碟比較會卡,浮動碟比較不會,我裝了浮動碟,至於頓的問題
等我騎比較長程的再來觀察,以上...

後記:具有模具背景的人表示,輪框在洗床機洗螺絲孔的時候,是同時作業的
五個孔會一起洗,不可能一次洗一個,框的問題幾乎不可能,我懷疑的螺絲孔高低
問題是不存在的

jacklin0931 wrote:
今天花了一整天作測試...(恕刪)


看了兩遍,依然看不懂你的描述測試方法,終心建議"換車"吧~
jacklin0931 wrote:
將碟盤的記號跟輪框的記號,變更成對角........
,在碟盤換了位置安裝之後......
還有我磨了卡鉗座,目前不會掃到浮動扣了,然後會卡住的點,變成輪框上的兩個點
.......



前輪很像是沒按拉桿
手轉動前輪時
碟盤一部份會接觸到來令
面積過大產生一頓一頓



jacklin0931 wrote:
輪框在洗床機洗螺絲孔的時候,是同時作業的
五個孔會一起洗,不可能一次洗一個,框的問題幾乎不可能



牽新車時
框鎖付碟盤後產生的面
轉動有無微量偏斜(垂直輪軸心)
這一點您可以思考看看

雖然我覺得您的問題仍然是無解
KK_TT wrote:
看了兩遍,依然看不懂...(恕刪)


我又編輯了一遍,盡力解釋了,有興趣再問我吧!
你了解我的苦處就好...換車?我想除了進口重機,不會好到哪裡去
噴射車不實用,沒那個錢一萬去一次洗噴油嘴...
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