現在機車是不是品質變差? (第2頁)

ppot0110

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11樓

2012-08-22 19:26

jack1st wrote:
是你的買的車有問題 ...(恕刪)

四期噴射那種過渡時期的產品不說也罷，
我比較好奇的是你朋友都有打算整理了遇到四期不如改回化油算了，
賣掉划的來嗎？

Cross Lou

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12樓

2012-08-22 19:42

jack1st wrote:
你的鵝又不是四期噴射...(恕刪)

其實單料錢只要1000~1400，因為我買過，貴是因為日本原裝進口。

jack1st

jack1st
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13樓

2012-08-22 22:00

都賣了認賠囉第一個牽一二天而已認賠四千殺出
另外原來只要一千四這個訊息是台中大昱跟我說的
不然他可能是跟我說 gtr的 (我以為 gtr四期噴射跟四期噴勁戰的膜一樣

ppot0110 wrote:
四期噴射那種過渡時期...(恕刪)

正義不滅

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14樓

2012-08-22 22:48

yamaha就是這樣阿~
又賣得很貴

好多人都脫離了現實還是被業代影響了思想?

阿囧~

阿囧~
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15樓

2012-08-22 23:07

WinsdonLee wrote:
小弟一台山葉新勁戰四...(恕刪)

同為四期噴射的車主，你的問題我都沒有

乂黑豆乂

乂黑豆乂
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16樓

2012-08-22 23:42

現在的車都是電腦車了

品質= =|||

有這東西

早就沒有這種東西

我還是騎迪爵 gy6引擎

我媽那台原廠迪爵陶缸版騎4~5年沒換過啥東西也沒有修理啥東西

頂多電池跟機油還有整流器這些

到現在頭好壯壯

還有我手賤換上了加速回壓管哈哈

現在一拜還能到120 真是嚇死人的耐超

真不愧是gy6不朽傳說

我的車也是迪爵

已經被我改到很...到現在一直頭好壯壯

化油版果真比較好維修跟價錢便宜

我朋友的競戰

剛遷3個月

後剎車燈gg

電瓶無意間沒電

真是有品質阿山葉

julien

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17樓

2012-08-23 0:01

勁戰的整流器掛掉算是一種宿命了..從十年前推出第一代的化油版開始就這樣了..
主要原因就是勁戰設計的發電量很大..沒用到的電就必須由整流器來消耗掉..
但是我覺得勁戰的整流器位置躲太裡面了..散熱不好..所以幾年就會壞一顆...
通常..在比較熱的地方騎車..經常騎長途..都會比較容易壞..建議騎長途時燈就開著..
增加用電量..讓整流器別太熱了..可以延長整流器的壽命~~

我的勁戰是第一代的化油版..八年來整流器第三顆了.....

raidernono

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18樓

2012-08-23 9:04

我覺得不是品質差~而是電池公司以及各部品cost down過度,加上噴射化對電力需求度提高，相同CC數要榨出更多動力壽命就降低了...

allenlee66

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19樓

2012-08-23 9:57

早期的一個說法是台灣是海島形氣候, 不能和歐美內陸型氣候比較, 因為需要特別製造???

54friend

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20樓

2012-08-23 12:02

現在機車行那麼多
不用怕沒人修啦
要是出廠的車都那麼好
修車的要喝西北風阿
所以原廠也會留一手
再加上台灣人的交通道德跟政府道路設計
還有公路局工務單位對路面品質的施工品質
除非車廠是以拉力賽標準設計
不然就買新車純欣賞
騎老舊破爛的車上路免得心疼