• 27

發現很多人都希望興建蘇花高

我也是贊成興建的人
不管是新蘇花or蘇花高 都可以
某年教召回來就卡在半路上 等了三個多小時才搶通
一年了不起去二次花蓮 就遇到一次中斷
更何況是每天往返的居民

我是同意票...

至少蓋蘇花高可以減少大車的數量
機車騎起來可以更安心

我個人覺得比起走公路
更喜歡欣賞山路的風景

但我還是支持興建新蘇花公路
騎士們也有更安全的選擇
真的不給蓋的話
至少來條蘇花高吧> <

magiQ _ Q wrote:
說的好!如果從海上拉...(恕刪)

這個方案其實有人推出過
而且經費會比較少
不過偉大的政府沒在聽
那邊的海不是斷層區嗎?
會不會因為這樣所以不好蓋,而且蓋在海上維護也比較難,海水會腐蝕鋼筋…
有人真的會想要在類似像雪隧動輒十公里以上得隧道騎車
搞不定證嚴
你就不需要幻想什麼蘇花高了
畢竟他一個人代表了多少的票源
如果你是政客..你敢得罪他嗎??

所以..只要他反對的一天..就不需要有太大的幻想...蘇花高......................
興建蘇花高後,

花蓮的好山好水,

會不會像宜蘭一樣,慢慢變調中!

保留大自然與現代化,很多省思要想!

讚成中多數的人應該都是一年才去一兩次的人比較多,

剩下的應該是花蓮外面的遊子吧!

我不贊成,因為我愛大自然.

我是台中人!


同理
也有很多人不希望建蘇花高
不是不開發
而是好開發嗎
合理開發嗎
開發後好配套嗎
這也不是砸錢就能解決的事
=>住在綠島的人也說
是不是也建一個跨海大橋
不然颱風或天候不佳
就沒船沒飛機可到
綠島人就不是人嗎
有時問題不能只思考表面
開發應以不破壞水土保持為原則,否則後果就像蘇花公路一樣,逢災必斷,斷了又再蓋,是在跟大自然玩遊戲嗎?會一再坍方的地方表示並不安全,政府不應該一昧的修補,因為此舉等於是在告訴大家此地是安全的。
蘇花高經歷兩代政府一直是無法去蓋高速公路,環保團體及部分團體反對,造成東部交痛不便
  • 27
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?