崎管前端的負壓管在騎車後避震受到壓縮時,很容易往前頂到車台&馬桶
橡膠管彎曲久了加上缸頭的高溫,遲早會硬化破裂,這是頭幾批高手管路安排不佳的老毛病...
症狀大概就是冷車難發,熱車發動了怠速飆很高(稀薄燃燒)
可以改成悍將的崎管(不會有前端的接頭,只有右下角的接頭)
原本的橡膠管找個Y型或T型管接上去即可(照片上同時就有出現,在化油器頂蓋的左下角)
或是省錢的做法就是拔掉Y型管左方的AIS(廢二次回收系統)
找個螺絲塞進去賭好,這樣就算完成一半的廢二次
另一半就是精品店常見的堵二次墊片,大概一百有找
或是土泡點,塞彈珠塞電池我都看過(非在缸頭本體塞,是塞在延伸出來的橡膠管)
接著將崎管前端接的負壓管接到Y型管的左方(前方有裂的部分直接剪掉,長度綽綽有餘)
原本前端的接頭找段橡膠管塞著,另一端也找螺絲堵死即可
老毛病沒根除,換了汽油泵也只是多花錢
如果汽油雜質不多,化油車的汽油泵沒有那麼容易壞
我更換過一次是因為墊片滲油,分解後去找墊片買不到才買新品
