• 6

想請教~ SYM T2 V.S HONDA CBR250R 的選擇?

會買這級距車子的人,大部分都會升級。所以這兩台中,就選t2吧。我強烈建議樓主買車友升級要賣的,以後再脫手損失也不大。
我租過T2 當天24HR騎了400KM左右

真的6000轉差不多最大扭力

單人55KG可以騎到150左右極限

2.3檔很模糊
有時候會有沒進黨 或退黨的感覺

就是那一"格"的感覺很不明顯

和 小忍 CBR250 野狼150完全不一樣

N檔也是 要很熟才會依次到位
不然都會換過頭檔位

T2的前煞車只是噱頭

按起來跟野狼的單二一樣

我裝在塑膠車上的220碟+泰製仿B對四都比他線性

還有一點是

仿賽跟街車騎起來差很多

仿賽長途會累

趴著騎 頭還要抬起來看前面

好好斟酌囉
想買來當代步車

我不知道你有沒有想過維修保養叫材料的問題啦

T2叫零件最多一天 快的話幾小時就有

進口honda車系叫料我知道最慘的等了3個月

另外 極多數車行應該不修CBR250R

後勤保修對於代步車來說 太重要了

Mr. PAPACITO wrote:
CBR250不值這個...(恕刪)


打著仿賽的名號?
CBR250R的定位是街跑...
不久開始掛牌的RS4 125才是仿賽吧
回本文
有到預算可以考慮CBR250R ABS版吧!

wsad41 wrote:
打著仿賽的名號?CB...(恕刪)


我看到車子的時候 真的以為他是仿賽

側邊的殼太帥了= =

那坂大直上CBR250吧

進口車內裝沒這麼容易壞
wsad41 wrote:
打著仿賽的名號?CB...(恕刪)

RROY wrote:
我租過T2 當天2...(恕刪)


請問哪裡有的租,我想試試看
我只有小忍,假日rv騎爽的,平日速可達
如果單純代步,t2是首選,至少路邊隨便停比較安心,倒車刮殼沒痛很大(小忍原廠側殼報價2萬Orz),小心眼紅給你弄倒或...,出遊不敢離開視線

T2維修待料大勝
除非很喜歡CBR的外型和ABS那就買吧

不介意二手的話小忍可以考慮,我就買2手

pennypooh wrote:
請問哪裡有的租,我想...(恕刪)


台中好像250的幾乎都沒有

我是在高雄租的

高雄火車站對面有T2 小忍 CBR250連三代天鵝都有

一天24小時 400KM一千多
叫做春天 還是春什麼的
我當天就和朋友租這幾台去墾丁玩

可是現在的T2兩萬多公里 已經被操爆了
跟剛進貨時 第一手騎的 差很多

離合器打滑 鍊條過鬆 一直掃CASE很吵

我說的T2都是第一次全新的時候 騎的經驗喔

其他兩台的車況就還不錯


阿Xuan~ wrote:
T2是價格大勝(台製...(恕刪)



難得的公道話....讚.....大推...

而且大多數國產車車主愛車騎的好好地也懶的上來回應或發言啦.只有一些鍵盤車手或是極少數
苦主會不斷上來散佈一些偏頗的意見..看了就讓人倒胃....

daren9527 wrote:
當作平日出門上班代步用~...(恕刪)




那就是t2了



說實在


會買cbr的不多,比上有小忍(雙缸)比下有t2(售價)



而且既然都是通勤了那cbr也許有些太嬌貴了


買t2剩的錢可以拿來買車子的周邊配件


或是繼續存著買大車



  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?