以我所遇到的情形來說，兩款車都是小毛病不斷，各自也都有天生的缺點.....
整體騎乘經驗來看，雖然感覺上酷龍體質好，
但是我體驗到的是T1好騎很多(我都散步跑，沒有極限不極限的問題)，
變速箱升降檔的感覺比較Q，感覺就好像變速行程過70%以後他會自己稍微往要換的檔位帶。
原廠避震雖然軟，可是騎起來大致還OK。
酷龍的話...升降檔都很硬，沒有自己一次把檔位換到，那就只好再踢一次(或再踩一次)。
避震比T1更軟....遇到稍為爛的路，會有陸上行舟的感覺。
騎姿、離合器之類的就不提了，那些算是習慣問題，不太能比較。
整體來說，騎乘方面酷龍有的問題T1也有，只是酷龍略為嚴重。但不管怎麼說，都可以花錢改善。
所以從根本面來說的話...
酷龍比T1輕了一段，有殼龍淨重136KG、NK龍淨重133.5KG、T1濕重152KG
酷龍引擎有平衡軸，T1引擎有心臟病...............
我實在沒辦法推薦大家一個一買來就知道會短命壞掉的東西，
所以即使我騎T1，我也200%推酷龍......
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