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關於GR125 Limited 尾速、速限問題??


潘PAUL wrote:
恩恩,我知道了,謝各...(恕刪)


尾巴番數高一點比較適合,例如5W-50、10W-50...之類的,

價格DIY價約200~300之間就很高檔了,再上去只有爽度,

對引擎壽命關係就比較小。
我騎單槍的!!機油都用MIP 10W50(橘色鐵罐的) 個人覺得很好用跑長程也不大會熱衰 只是缺點是要熱車車子會比較順
不能破百? 我全原廠刁個傳動跟管就 表速121 GPS 106.1了
ken51072 wrote:
不能破百? 我全原廠...(恕刪)


重點是破百花了多久時間?是一氣呵成嗎?

如果不是那只是靠拖的拉上去的,

我原廠150連傳動跟排管都沒刁,

也能到表速120,只不過只有0~90是一氣呵成,

90以後都是用拖的。
第一點可能新車還沒訓開

第二點 , GR單/雙槍 , 指針/液晶表不同 , 可能指針表比較快樂

記得雙槍馬力只有提昇一點點

所以如果真的想知道尾速差異 , 測GPS比較準

或是如果體重差不多 , 兩台直接比比看


其實尾速不是很重要 , 除非只是比直線加速

不然平常路上 , 有轉彎 有車 有紅綠燈 等等

快慢和輸贏的關鍵不太會是在尾速 , 因為用到的機會不多

反而 技術 煞車 輪胎 加速 等等 更重要

原廠未改的125cc速克達,了不起極速就是在100km/h左右
而且還要拉紅脖子拖上許久,很多甚至油門到底連100的邊都摸不到...
這種情況下,怎麼還有人在意什麼錶速、尾速???似乎沒什麼意義
這麼想破百
就去試試追風或NSR
0~140直上
用5檔或6檔 時速80~90輕鬆巡航RV
不像現在的新車騎到80以上就發出嘶吼

公司的小屁孩說他的車0~100超快的
本人試騎
0~60還不錯
60~80開始卡
80以上就要拖了

現在的新車都這樣
五期環保加持下
破百都有問題
因為GR125 Limited是2V車阿
你要尾速當然沒有
不過連4V 的新勁戰都破不了100KM的時速了
其實也不用太介意了
2V有那個起中就很爽了

我騎市區就是要這個2V的起中
鑽車也比較順,尾速100+沒有多少直路可以跑沒用

還有要快就是心臟大
一般人不比賽,快久了又能得到什麼
有時我把自己弄的好像業代,但我其實只是熱心 Orz
潘PAUL wrote:
最近剛入手GR125...(恕刪)
起步輕盈,加速爽快就很好了大大

市區通勤日常代步都讚
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