ommo wrote:最內側禁行機車還是必...(恕刪) 重點應該要車速分流!!也是有老爺車慢慢開阿...在市區機車不見得比汽車慢禁形機車應該廢止,政府不要再把風險全部塞到最外側車道,然後只會嘴砲安全駕駛
cokecolatw wrote:【4線道2線道禁行機...(恕刪) 100台機車裡面,有99台 "變換車道" 不會打方向燈,而且有很多是連看都不看直接橫移,被撞到是誰倒楣???先把台灣的爛法律改掉吧,什麼大車撞小車一定是大車錯,路權才是絕對!!!
cokecolatw wrote:【4線道2線道禁行機...(恕刪) 雖然我也想說廢除禁止機車行使,不過已現在的機車騎士水平似乎是還不夠吧?台灣不像國外,國外機車騎士的都是騎出來玩得.不像台灣是沒辦法,機車都是用來只是當上下班的交通工具罷了.所以那種水平是不同的,就像.....現在很流行騎腳踏車.那些當興趣出來騎的車友當然都很守規矩,也都有禮節.可是想想早期的大陸,他們騎單車就只是個交通工具罷了!你認為他們會全副武裝的騎單車嗎?會去守那些騎士們的規矩嗎?現在台灣就是這種狀態!!"機車"只是我們比較容易入門的交通工具而已只是自從開放重型後,就開始有那些愛重型的車友們之後,才開始慢慢有這種趨勢了吧?當然以前開始就愛騎車的人還是有,也有從Dio,名流,豪邁,時代就開始改車的也有.不過就是那些愛亂改車,亂在馬路或山路上亂騎的小鬼就是禍源.10個車禍有9個騎士會受傷是吧?那9個當中有8個就是那種小鬼跟白目的騎士!
禾申言舌 wrote:警察攝影每張六百起跳...(恕刪) 業餘 攝影師 行情比較好的是 偷拍 亂丟煙頭的 . $1200 乙張. .可憐的同胞 要出煙捐 還要被出賣btw 若 廢除 禁行機車 .純理論而言 肇事率 一定會 絕對會 有所增加 .誰叫路上 啥人不多 .新手菜鳥瞎子 流氓一堆
ommo wrote:最內側禁行機車還是必要性...因機車沒跟上車流或車速 ,就滿危險的真正該宣導的是讓大家知道不要在騎靠右了 那也要看是哪個路段吧一般路只有2-3線道 若全部最內側都禁行機車 合理嗎?應該把規定改成 只有某些道路最內側禁行機車 其餘不限 這樣比較合理
我個人可以接受超速照相......很難接受禁行機車.......如果每條公車路線,都有專用道,,,,我沒話講,就是沒有,每次都為了閃公車,工程車,,,,卸貨卡車,,,,臨停.......機車族是三等公民嗎??明明進行機車道一輛車都沒有,,,,而機車族還要跟四輪的來爭勝下兩個車道??尤其一些在上班時間.刻意開的慢慢的四輪駕駛......公車事機車殺手.........尤其出停靠站後.....管你後面多少車......油門一踏.....一橫就是跨雙道機車族.......真的是三等以下公民嗎??警杯還狂拍照.......真想把他們都推下橋去..........到底......禁形跡車的定義在哪??