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各位保守派先輩是如何訓車的呢?

所謂的暴力訓車不是叫你狂拉轉,還是有一定的步驟

power802762 wrote:
出廠年齡:近3年車種...(恕刪)


順順騎就好~~該快就快~~該慢就慢
右手一拜暴力騎就提早換機油

原廠汽門間隙都很密為了安靜
調開一點會有力一點也吵一點
車老了調個汽門又是一尾活龍
機油有定期定時間更換
要失機油到縮缸太困難了
除非已經傷到很嚴重~~
照著速限 騎

之前買機車在花蓮是70速限

300,1000這樣吧

300換是 看引擎有沒剛出廠鐵削

沒有的話 就只是換好玩的...

隨便油弄一弄就好

原廠機油用到100km換掉, 之後400&700各換一次, 這三次換礦物或半合成
1000km前油門順催順減, 時速60內/或轉速6000rpm內, (偶爾超過就算了, 畢竟路上狀況多), 別定油門騎長程
1000起開始換好的合成油, 回歸800km換一次, 並且開始拉拉尾速

以上純分享, 勿筆戰感謝...
一千公里隨便你拉@@~~


其實應該都沒差拉


車子在工廠都嘛幫你拉過極速了
我的rsz從95年剛牽一直馴到現在快8萬公里,都順順騎沒有超過60.....結果普利盤吃溝了........
300km 不超過 40
過了300,找個小上坡狠狠敗下去

ghghhhhh wrote:
300km 不超過 40
過了300,找個小上坡狠狠敗下去

別忘了,300換完機油再來催
大叔是 萌Style (笑)
板大你好,小弟最近也是剛買一台AERO elite250,
剛開始也為了訓車上網爬文,爆訓的文章,我是有看沒有懂!
最後決定,前300km轉速不超過5000,時速無法超過50/h
過程極為痛苦,尤其是在路上被一台一台的機車刷卡時,真想用力摧下去!
不過我還是忍下來了!
一直到滿300公里,第一次換油,也沒看到有傳說中的鐵削,一保養完,
牽出店家,就不管什麼轉速了,正常的摧下去,回家路上,
有幾次想拉極速,後來因為路況不允許而作罷!
現在都是順順騎,也不會故意去拉轉速,什麼訓車?
早就拋到九霄雲外去了!
power802762 wrote:
主題: 各位保守派先輩是如何訓車的呢?

出廠年齡:近3年車種(引擎有差??)
車款:125cc

看了網路文章各大論壇
大約分了3種方法
1.根本不訓車,都陶瓷汽缸了還怕什麼
2.暴力法,拿到就拜下去!(還有換礦物油30km的做法)
3.保守法,就是慢慢騎到一個里程才把速度往上拉
當然我個人喜愛自身物品因此我一定選擇保守法
就在此問題也出來了
網路論壇保守法還有些龜毛到換了一堆物品
我想我只需要換個機油慢慢走訓就好了
剛牽車時是否該把公司出廠的機油換掉?
而該換礦物/半和成/全合成?黏度級數又該換多少的呢?
里程到多少再次換機油和增加油門呢?
感謝各位大大提供經歷意見~!
P.S.
在此只討論機油與油門相關
換更多用品的超級保守派先輩不用多心了
小的不用那麼廣,感謝~.......................(恕刪)


1.剛牽新的車,先熱車1分鐘之後換油(礦物油or半和成 均可 10w40).
2.換完之後熱車1分鐘後,慢速騎乘.
3.5分鐘之後可順順騎乘,切記不可突然加速急煞車.途中車速可達60公里.
4.10分鐘之後熄火換油.
5.重複換兩次(2,3,4步驟)之後,就可以任意操控油門大小,可以試著騎到極速.但不可突然急加速急煞車.
6.之後就依哩程數換油.

上面是機車達人教的





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