阿呆徐 wrote:怎樣不習慣呢?這...(恕刪) 因為之前都用91或是22比較小熱血的胎...用慣了!!會換C699是因為上班途中..破胎卻無法補為了趕上班只好就近先換...那間店裡最好就是C699...我想就當作試試看囉!!換了是還可以...但真的用不慣...所以就想...換掉
Yuan wrote:建大的Rancing...(恕刪) 這條胎算是很耐磨,晴天過彎大致都抓的住(前bt39 後龍胎)但是雨天就很冏了••••裝到現在我雨天都是順順騎,過彎後輪滑過不少次•••6029雨天感覺都還沒這麼糟(雨天還是ml50最棒)下條胎我可能會換回6029或b02...
請問各位可愛的小弟弟(我老人了...)C699的安全線要看哪呢?我東看西看都看不出來。(有相片可以參考指導一下?)GSR125前輪與後輪不曉得該怎配呢?目前車子前輪是原廠胎,後輪是C699。後輪鼓煞不曉得有什麼建議呢?(原廠煞車力真的實在是...)謝謝大家
Mirage-Ulysses wrote:請問各位可愛的小弟弟...(恕刪) C666中間磨耗標記也是不怎麼明顯所以我都看中間拿條溝附近區域磨到整個變平或是快接近平就換掉後輪的鼓煞本來就是這樣雖然制動力強 但反應慢你可以把螺帽往裡面調緊一點加減有點效果...不然就是要換好一點的煞車蹄片
原廠的制動力真的很不好。我覺得我的風光125的鼓煞煞車還比較利耶。嗯,我就是希望各位可愛小弟弟推薦我鼓煞煞車皮阿。前碟煞煞車皮我現在是用雞牌的,不過好像也都還好而已。後輪若用C699,前輪該用哪一顆呢?