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請問機車電壓的功用?

有了踩發桿 沒一次派上用場
個人經驗 接電比較快

倒車後 把車在立起來 電門關掉再開就可以在發動
以上也是個人經驗
上個月才雷過殘
挺好玩!

還要調整儀器來配合所謂"標準",而且這"標準"還是從某網頁擷取下來。

即使剛充滿電池都很難達到13.2V,一般來說空載狀態標準是12.8V,但一般車上均已經裝置電路所以幾乎只要有12.3~12.5V就算是達到標準。

發動(啟動馬達運轉)瞬間電壓,低於10.5V以下就會比較難發動。

儀錶板的電壓表僅供參考,可以先三用電表測量看看兩者誤差值。
翔仲科技 wrote:
挺好玩!還要調整儀器...(恕刪)


挺好玩,鍵盤修車手。

你根本沒見過真正能充飽的整流器。



(別再文字攻勢,拿點東西出來)
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
這種電壓表頭參考就好,開發工程師桌上的設備價格比你想像貴很多很多。有數位電壓表從幾十元到萬元都有!先別說太貴,就一般電子材料行買的千元的就好,你認為充飽的鉛酸電池放至數分鐘後,量的電壓照好圖片上傳再討論,再說別人是鍵盤手,再不相信到我工程部量你給看(拿十台測給看你)。

點燃心火 wrote:
挺好玩,鍵盤修車手。...(恕刪)


我騎完剛熄火也能到這種電壓

放一晚就掉到12.5左右了.....
按照國內電池雙雄 GS YUASA的說明
機車電瓶 12.8V 就算正常
數值這東西只能說個約略
最多說個範圍 譬如說啟動前 啟動後 電壓"範圍"
不用一直強調 一定要多少"值"才算充飽
畢竟變因太多太多了

點燃心火 wrote:
挺好玩,鍵盤修車手。...(恕刪)

唉呀...別這樣說 很多時後專業儀器可以測得的比網路資料準
有一些電池空載13.2V 一開電門剩下9V....
空載只能當參考.....有負載測出瞬間數據才實用...


點燃心火 wrote:
最標準的電瓶蓄滿電,電壓會在13.2V以上(車未發動);如果電壓充不到全新品電壓,代表裡面的鉛板有異常,該換電瓶了。

如果電壓都可以充滿到飽,但使用時例如熄火開大燈)掉電壓的的速度比以前快很多,代表蓄電容量降低,也是該換電瓶了。

電壓對噴射車很重要,因為沒有踩發桿,若是電瓶異常未察覺,OFF後就發不起來了。


按這裡檢視圖片
來源:SCUMOTOR

假如你的新電瓶沒辦法達到理想的13.2V,每家電瓶及測量儀器也會有關,請自行下修標準。

============

又好幾個鍵盤修車手,打一堆字卻啥都拿不出來;你們的車要是連新電瓶都充不到13.2V,先去換顆LDB5或星艦的整流器。

按這裡檢視圖片
星艦


這是你說的




點燃心火 wrote:
能充到13.2V就叫正常。 廉價整流器充不到13.2V,所以把12.xV當作正常的人,叫傻子。

至於你電瓶放多久掉多少電壓,這不是廢話嗎,干我鳥事阿




這是你給我的私信

我實在不知道怎麼回你了

很抱歉

我車上就是裝星艦的整流器




我發電量還能維持100W大燈常時點燈不會沒電耶~

我都裝星艦整流器了還是充不到放一晚還能維持13.2V阿~~~~~我怠速充電都能在14.4V耶~

不過我剛熄火來拍的話可以有13.8V~比你的還高~



不懂就不要屁太多

會被人笑的
點燃心火 wrote:
挺好玩,鍵盤修車手。...(恕刪)

拿剛充飽的出來說?

而且才13.3我還要笑笑你呢

不要說放一晚

放幾個小時還有13.3再來說吧

說人家鍵盤修車手哩

那還真對不起我不是修車手

我只是個賣鉛酸電池的小業務



有些車還是保留.

tako15god wrote:
"電壓對噴射車很重要...(恕刪)
忍忍忍
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