• 5

RV180euro 不專業超級簡易開箱及騎車心得(補上LED燈泡照)

2012年的115500

2011年的好像少3000左右


daihsun168 wrote:
這台要花多少小朋友啊...(恕刪)
LED全換 總共差不多2300左右吧?我是請車行幫忙買加點手工費
4顆方向燈,2顆定位燈,1顆煞車燈,1顆牌照燈.
照片改天有時間再補拍一下.
效果的話我覺得晚上應該會比白天明顯很多.
所以最近又購入第二煞車燈想要裝上.不知道效果如何.


polodeluxe wrote:
恭喜牽新車! 我也是...(恕刪)
我是住永和.....
好阿!下次有機會再約一下,多個車友一起跑比較好玩點

之前大家都說前煞很弱,那時還想我又不是要飆車,所以原廠的應該夠用.
自己騎過才發現真的很弱,比一般125的前煞還要弱.
我並不是要改車或怎樣,我只想要跟後煞一樣的等級就好.
這前煞感覺比一般的股煞都差..


alec801 wrote:
恭喜牽新車喔 一樣白...(恕刪)

subarashi wrote:
我是住永和........(恕刪)

我常常週六或週日跟朋友一起跑106或北宜或金山
我朋友和01網友joedeisgn(阿JOE)住在中和南勢角附近
若好天氣的話 本周六應該會去一趟106 RVRV
若你可以的話 可以約一約喔
我PM給你我的電話 有興趣聯絡聯絡
話說...我的大灰到目前接近3年4萬公里的狀態了(2009年版本),一直沒好好寫過他,各位不介意的話,請容藉此機會概略分享一下...XD

當然上浮的目地,還是希望能跟各位交流在這台車的騎乘經驗,感謝。


上圖算是一開始原廠的型態,但那組後箱因為鎖付鈎接合點不夠穩固,在行駛中自車上跳脫後,就換成了下圖這組後箱了。


上圖這組後箱,是光陽早期的精品後箱(38公升版本),質感不錯,使用起來也沒什麼異音,也因為在KEN的朋友手路不錯,陸續有些精品件,也是拿光陽精品直上,或修改來玩...XD
原廠附的後箱支架,在我用來,因主要受力點,會在鎖付車架的2隻螺絲上,經常在長途騎乘後,螺絲就容易有單邊斷裂的問題發生,後來採行的後支架強化做法,如下圖所示。

RV入手後,最先調整的幾個地方如下:
1.離合器(解決抖動問題)
2.後箱(行駛中跳脫後更換)
3.增加12V點煙座(主為GPS使用)
4.增加RAM mount球座(主為GPS使用)


這張是目前的狀態,RV也許是有了大平地台後,重心較集中在後軸上,所以後輪的使用里程,一直在接近熱血的程度(象牌或倍耐力),平均約3000~5000 km...XD
前陣子想瞭解一下這台車目前的殘值,結果只剩NTD 3萬8...只能好好騎別多想了...XD

集合到目前為止,這台車陸續上的料件如下:
1.方向燈、定位燈、煞車燈等LED化,遠近燈同步(解決切遠燈時,車前照度不足的問題)
2.換光陽可調拉桿(同G5規格品)、頂客大平衡端子、光陽大型精品後照鏡(10mm牙)、快速油門座(解決原油門開度行程較長問題)、DMV握把(其實沒我想的好用~)
3.換光陽精品行李箱(38公升版本),行李箱支架強化
4.增加12V點燈座、RAM mount球座(GPS使用)
5.增加電壓錶及水溫錶(原儀表水溫錶故障)
6.換DY後懸吊(原廠品軟化,前叉以定期換油處理)
7.換Dr. Pulley傳動(解決原打滑、抖動等騎乘不順暢問題)
8.加掛薄型鋰電池(輔助鉛酸電池對應更大電流出力需求)
9.換RCK精品改裝管(前段重製)

成長到目前,也大概是接近完全體的狀態了...XD
以上,與各位夥位分享,祝順心。

subarashi wrote:
真的假的?才差幾天而已.....
是付哪種車廂呢?可以分享一下嗎?
官網的

RV車系騎乘更寫意
RV 250/RV180旗艦系列,以歐陸風格的優雅外觀,搭載航太陶瓷汽缸引擎、汽車級優質人性配備,期待車主能以最優雅舒適的姿態駕馭RV車系,悠遊於天地之間。

為使車主能夠更寫意的享受RV車系的騎乘樂趣,現在買RV車系,就送雙重好禮

購買RV180就享雙重好禮:

第一重:西班牙精品SHAD「33L時尚行李箱」(含行李廂支架) (價值4,450元)

第二重:憑購車回函或上網登錄就送「33L專屬─時尚烤漆上蓋」

購買RV250就享雙重好禮:

第一重:西班牙精品SHAD「40L時尚行李箱」(含行李廂支架) (價值4,800元)

第二重:憑購車回函或上網登錄就送「40L專屬─時尚烤漆上蓋」
RV180euro,或RV250evo,送的後廂就拿去賣吧!!畢竟這兩台車起碼都要裝到45公升的箱子,比例才會比較好看!!
我買的是2011年10月,這台已經有電壓表了,我當初是在高雄買10萬7辦到好!!!

不跟豬講話 wrote:
話說...我的大灰到...(恕刪)


你都已經升級成完成體了還想出手?我看你就好好愛惜它吧?呵呵
的確是留著當便當車還保值點....XD

subarashi wrote:
你都已經升級成完成體...(恕刪)

subarashi wrote:
我是住永和........
之前大家都說前煞很弱,那時還想我又不是要飆車,所以原廠的應該夠用.
自己騎過才發現真的很弱,比一般125的前煞還要弱.
(恕刪)


我昨天滿300公里,也覺得前煞的煞車力
並沒有隨著手按壓的力道增加而增強,車子只是一直往前滑...
今天抱著一試的心情換掉煞車油看看,心想說不定是出廠時油管裡有空氣沒有放乾淨,
於是用管子接卡鉗上端的排氣口那裏洩油...
(請谷哥換油的方法)
約添加四、五次油後試車
結果神奇的事情發生了,
煞車時居然能點頭了,
比起昨天以前效果有明顯提升..像之前的125一樣,真是高興

不過我一人作業時並沒有去注意是否有空氣排出來
所以也不能確定是否原廠出廠時沒排乾淨空氣
但是換完油後制動力改善是千真萬確
不過當然效果不能跟改卡鉗相提並論..
只是單純覺得在不花到很多錢的前提下讓煞車效果有所提升..
以上純屬我個人的rv180 euro的例子,其他車友的車我沒試過就不知道是否一樣有用囉,
僅提供給等不及磨合期過又想試試看又會換煞車油的人參考囉
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?