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SV Max清潔化油器以後熱車怠速會熄火


BOTDD wrote:
請問組風門的O環有換...(恕刪)


這個O型環我是沒有換~
因為他卡在閥體裡面~
請問哪裡買的到嗎?
splendors wrote:
sv max125的自動阻風門在哪兒?? (看你們這些高手們嘴砲來來去去.. 看得令我迷糊到~)
...(恕刪)


你的意思是說?
sv max125沒有自動阻風門????
現在是...?

你放的那張圖不就看的一清二楚嗎
no過頭才會怠速熄火

可以檢查崎管墊片,特別是那塊墊木,
不然就是拆洗過程中,動到了汽油浮筒舌片,所以化油器氣油面跑掉

不過我覺得崎管那裡比較有可能是主因
w700i wrote:
我跟我朋友討論的結果...(恕刪)


如果 你用手動方式(就是稍微握緊油門把手)而不會熄火,那麼應該就是我提到的,怠速過低了

而你又提到低轉速時車笨笨的,這是混合比的關悉...總的調整一下應該就OK

可以試試:混合比螺絲鎖緊(順時)後,退2圈到2圈半
此時看看怠速狀況,過低熄火的話去把油線旁的怠速螺絲轉緊點讓怠速提高到正常不熄火狀態即可
然後試車..看看起步狀況中高速狀況
起步笨通常是混合比過濃,中高速震動大是混合比太稀...這得自己慢慢調整

*化油器因清洗過,以前的原先設定值會跑掉,最好重新調整不要沿用設定..除非你的化油器很新狀況很好

O環不用換..用墊片膠膜一圈(薄薄的)在O環上放入鎖緊即可

如果是輕微的漏氣(進氣),轉速會偏高不是熄火
除非洞很大漏很大才是會熄火

w700i wrote:
只是清洗化油器之前~
怠速控制螺絲是在節氣門歸位也不會碰到的位置~
所以理論上清洗完以後~
這個螺絲是不需要調整的...(恕刪)


化油器洗完是要重新調整的
內部流道變乾淨了
流速當然不同
重調整是對的
化油器還是別亂清來的好,曾經為此爬過文,發現不少人清完化油器都出狀況

還有SV MAX的化油器是個好物,二手很多人在等料

全新一顆也要4000出頭
x087552096 wrote: 化油器還是別亂清來的好,曾經為此爬過文,發現不少人清完化油器都出狀況...(恕刪)
如果純粹以 [DIY宅族角色]考量.. 這"回文"是本日看過最中肯的一段!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
真的?清完化油器都會出問題?
因為這是小弟第一次清化油器都沒有問題...
所以本來還自信滿滿的說~

謝謝大家提供的意見~
小弟會再找時間試看看各位大大的建議...

Fiston wrote:
你的意思是說?sv ...(恕刪)

不不不!!
你不能怪他!!! 因為照片不能翻轉!!
所以她看到不另一邊!! 組風們在另一端..
或許... 他認為這是噴射系統吧
話說..
阻風門的O環真的很重要!
小弟我處理過一台VP 因怠速不穩..
一直抓不到原因... 到最後發現..
是O還受損漏氣.. 造成不穩..
換完之後!! 狀況好很多...
這種小東西真的不能小看!!
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