雖不是車主但有租車體驗過幾次,騎乘中並沒有激烈操駕,僅偶爾小熱血時速沒超過100kph以一般騎車出遊和通勤來說T2很夠用,前後懸吊足夠日常使用,雖未激烈操駕但仍能感覺得出原廠懸吊還是以舒適為主由於是出租車,不能體驗到T2維修保養上的感受及機械耗損,不過在過程中並無出現任何機械故障,要習慣的是空檔不能從二檔直接踩半下進入,而是強制從一檔勾入,個人覺得這設計不錯整體來說還滿喜歡這部車的,整體穩定性也不錯,高速還是會輸給有整流罩的小忍者就是,唯一覺得不喜歡的地方大概就是車手把吧,和T1比起來,T2的手把來得更上斜一點,很難形容,但就是騎久了手會痠雖非車主,樓主還是參考看看
T2我個人一台學妹一台兩人騎乘起來都非常正常沒有問題我的消光藍在去年年底購入騎乘到現在只有正常保養+換空濾而已車架我覺得夠粗勇,扭力值很早就湧現所以跑山真的相當愜意250的動力爬山下海綽綽有餘可以看我的分享歡迎加入T2行列國產檔車王 - T2 250 全台只有幾台的消光藍分享學妹入手T2 黃簡單分享(加追焦照)
騎車不必要非得拉到最大扭力值的轉數,最大扭力值的轉數一定吵的。試試4千左右就換檔,也許會好很多。我目前的車最大扭力值在9500轉左右,不過我騎車從來就用不到6千轉。srjkrj wrote:我是二手 T2 ,原...(恕刪)
milanquan wrote:騎車不必要非得拉到最...(恕刪) 騎到現在1年了,我現在都落在4~6K轉之間,OK的!!XD謝謝回覆^^erictsai3737 wrote:那請問一下喔我前陣...(恕刪) 假的不過放外面淋雨個10年再騎會不會歪掉我就不知道了=..=畢竟台灣的雨破壞力真的超強