• 9

為什麼HONDA不再台灣設立工廠生產機車??

bc0412 wrote:
您放心…絕對不會有任...(恕刪)


不過國際大廠有實力一次讓板上超五哥,山葉狂,小仙們一次閉嘴的

也有能力破壞國內"三大廠"的恐怖平衡的
(可惜PGO和宏加騰在台灣就算再用心,給的料再好,品牌的名聲就是不被認同。呆丸人就是有這種強烈的品牌意識,真奇怪,難怪"台灣三大廠"幾乎都沒再進步的)

大概只有本田了(論品牌光環,和科技實力)

((本田進來的話,台灣速克達就有日本三大廠了...哈哈

...............................
但如果在台本那樣玩,銷量大概會跟台鈴一樣哈哈

之後板上就會出現本質迷,然後超五哥,山葉狂,小仙和本質迷他們就會盤子丟來丟去
wesho wrote:
為什麼HONDA不再...(恕刪)


日本人好東西都是留給自己用,還堪用的才會丟出來
GY6就是一個很好的例子,只是日本人可能沒想到台灣這麼沒出息一用就是用20年
車廠最重要的研發都省了只要改良就好....反正國內沒天敵
人家都在最早1200cc搭載雙離合器到現在700cc也有
我們從50cc~700cc一律踩用會抖動的CVT

cksh 505 28 wrote:
不過我向國際大廠有實...(恕刪)

不過大概有人會有疑問:喜美也有摩托車啊XD
台灣國產三大機車廠
光陽、山葉、三陽,就吃下98%市場了
HONDA來台設廠,就算把價格壓低還是死
因為經銷店家及維修又是一個難題
所以PGO、AEON、台鈴、哈佛特 一直做不大
廣告費用砸再多都沒用的
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

orea2007 wrote:
不過大概有人會有疑問...(恕刪)


那也會有人這樣說:我的摩托車是喜美的喔喔喔~

jerryang wrote:
因為經銷店家及維修又是一個難題


你一定沒騎過本田機車

jerryang wrote:
台灣國產三大機車廠光...(恕刪)


..........................
我相信若本田砸下錢硬打進來的話,也能佔有一席之地

畢竟,兩陽能玩的技術也快用完了(還是希望他們能進步阿

三葉在台灣又沒名聲比他大的對手,只要跟兩陽一起換換殼就有高市占率,幹嘛求進步?

.......................
只可惜本田一直對台灣很不用心,很讓人摸不著頭緒

當初本田若自己下海打台灣摩托車市場的話,台灣大概就本田獨大了...
又開始扯到保護台廠....

你貼錢請人家來人家還要考慮呢...

去年全台14家包含你有聽過沒聽過的車廠

內銷總量才100萬台左右

每年約略都是這個數字

以印度為例...年產已經破千萬台機車<-這是印度總產量,不是單指HONDA

HONDA在越南更有兩座機車廠

產能有150萬台,二廠產量約50萬台,專攻速克達

小小的台灣吃得下?

外銷?

台灣到現在連東協都進不去

來台設廠做啥?

薪資高

就算台灣免稅,出口到其他國家,沒有東協稅金是高得嚇人...


醒醒吧...台灣很小的

要想辦法走出去,不是拜託人家走進來
若是在早年很多日本公司寧可選擇泰國、印尼,而不選較近的韓國、台灣,會不會怕的是我們偷他的技術

cksh 505 28 wrote:
那也會有人這樣說:我...(恕刪)


稱喜美是不正確的

那只是車種跟雅歌是一樣的

  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?