我懂你的感受
我自己有一台G-MAX 63缸
家裡還有一台老頂客180
本來目標是250的
那種價格跟配備讓偶快也快忍不住了
雖然我是一直在等待著新G-MAX 出水冷..(謠傳)
買PGO的車倒是不用擔心啥白老鼠問題
TIGRA 125 出來那麼久了也沒出現啥重大問題
150還只是把CC數跟動力提升..配備提升而已
拜託不要再發TIGRA 150的文了
我會中毒= = 新的儀表板..雙氮氣掛瓶可調避震..16.5匹馬力
http://www.pgo.com.tw/news-content.asp?id=447
bimmerx5 wrote:
看來鄉民的火力旺盛對...(恕刪)
你這人真是矛盾
Ｇ５ １２５改款到現在超５ １５０
過沒多久要出Ｇ６ １５０
這種才算是穩定的產品～～～～～～～～
ＲＣＫ才出多久能多穩定？！
ＴＩＧＲＡ１２５上市多久？！
改款１５０就算真的很猛能確定產品穩定嗎？！
如果喜歡當第一批白老鼠
或是第一批最猛最快的車主
我真的覺得你夠帶種
既然這麼帶種
玩改缸精品車會比較爽一點唷
我對騎乘樂趣認定還是Ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅ
是我會選ＳＭ２５０下去玩
雖然鵝也不錯玩啦～～不過還是要有大動力才會有趣
地瓜１５０能不能放ＲＣＫ１８０還是個問題吧？！
差了２５ｃｃ能確定齒比一樣或差不多嗎？咬住應該是ｏｋ
一般同車款１２５或１５０齒比就有差異了
雖然
一台設定頂級跑旅旗艦
一台設定騎乘樂趣
那跑旅改騎乘樂趣不是會更猛嘛
既然是選～～實用的小速克達
有必要多花一年８００的牌照稅嗎？！
而且只單單為了避震小問題而換車
ＲＣＫ前避震微調過好用的不得了～～後避震換Ｋ１ＨＬ
敢騎有技術的人一樣殺的嚇嚇叫
所以會不會騎比車體上＆下弔架來的重要
好啦～～～屁話說完了
我支持你換地瓜１５０
期待你的開箱文
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