bernie22 wrote:
火力發電廠的空氣污染...(恕刪)
正解
把街道上車輛排放之廢棄全都轉移給有完善設備的電廠處理，
絕對有益無害
mike40407 wrote:
發電廠夜間會降低發電量
或是以將水送到高處，高用電量時在以水的位能轉換成電能或其他類似方法
)
這是水力發電...
火力發電與它不相干
我的意思是:汽油 你想用它時就用(會排污),不用時起碼是停止狀態(不排污)
可是 發電廠不會因你不用電他就不發電,他是全時的在製造污染
發電廠 轉換?排氣去污?
轉換什麼?CO2是無法轉換去除的最後都會排出,我之所以沒有提其他氣體(NOx SOx)是我以幫你們去除了,真的有除嘛?我也不知...
我的登山用爐具，吃瓦斯的，實際上測試，耗費14g瓦斯可以將煮沸1L 20'C水
如果我用電熱水瓶煮1L 20'C水，測出來是消耗0.9AHR電量
14g液化丙烷等同於 151kW
110V/0.9Ahr等同於88Wh = 99kW
同樣是煮沸一公升水，但是我的登山爐要消耗151kw，電熱水瓶消耗99kw
我的意思並非說用電比較省
而是重點在於效率
而且，電廠有專業的廢氣廢料處理方式，而引擎就只好將廢氣排入空氣中，當然對環保影響也有差別
更重要的是，電力來源可以是重污染的燃煤燃油，也可以是很低污染的水力風力太陽能
以後如果發展出大量的低污染電力來源，那麼電動車工業還是可以永續生存，是乾淨的永續生存
以長遠眼光來看，我認為發展電動車是正面的
別以小格局來看未來
內文搜尋
從 APP 打開
X