250CC級距檔車 (第2頁)

舞煌

舞煌
個人積分：167分
文章編號：35833806

167分

11樓

2012-05-13 15:14

人家樓主都說不要談論〝小忍跟 CBR〞了...偏偏有人就是愛說嘴 ˊ_>ˋ...

crew1274

crew1274
個人積分：24分
文章編號：35833999

24分

12樓

2012-05-13 15:30

昨天才在路上看到一台滿新的tu250
說實在的這台應該是國產裡面最好的一台車
可惜停產了二手價錢也高的不像話

神R君

神R君
個人積分：257分
文章編號：35834180

257分

13樓

2012-05-13 15:44

crew1274 wrote:
昨天才在路上看到一台...(恕刪)

TU是老實來講不算國產
台鈴以零件的名義進口
然後在台灣組裝
所以牽這台跟小黃蜂一樣會有料的問題
只是TU單缸較好修

如果當時是整車進口的話
就會跟AN250一樣很不討好的價格
好像22萬元吧沒記錯的話

kmunatural

kmunatural
個人積分：20分
文章編號：35834187

20分

14樓

2012-05-13 15:44

神R君 wrote:
但是兩顆引擎來比的話
SM的雙凸贏過T2的單凸
SM沒有解封印跟T2一樣平平
不過SM解封印後... (恕刪)

SM250解封印之後馬力一樣輸原廠T2
歐規全解封印輪上馬力約18.7ps 很多車友都測過了(Dino Jet)

用同一台馬力機測試，T2原廠輪上馬力就有20.5ps~22.5ps了
這還是在被原廠封印下的情形

GSX-R1

GSX-R1
個人積分：171分
文章編號：35834223

171分

15樓

2012-05-13 15:46

舞煌 wrote:
人家樓主都說不要談論...(恕刪)

就是有人看不懂中文
別怪他了
說不定人家第一天來台灣

不用想太多，因為能做的很有限。

Qmore6545

Qmore6545
個人積分：155分
文章編號：35835015

155分

16樓

2012-05-13 16:46

翱翔阿賢 wrote:
SM有這麼好玩呀？

馬力不是一切...要比馬力250的T2在紅屁股前根本是個渣
車輕+相對突出的動力才是SM好玩的地方...滑胎車的騎乘方式和傳統重機又不同...紅牌外多養一台SM還蠻合理...而且重點是以這樣的車重不增加...要升級更大馬力的滑胎車...價錢可是都是三四倍起跳的

T2 不過就是一台重的要死的250街車...比上不足比下有餘(和150的相比)...上面有無數比T2強的在等你升級

至於小弟我為何買SM...因為我是買來騎林道的...進林道萬一倒車...我自己扶的起來的車(KLX的車重已經超過我的體力負荷)...只有SM我買得起...哈

golfer denis

golfer denis
個人積分：8分
文章編號：35835222

8分

17樓

2012-05-13 17:03

神R君 wrote:
TU是老實來講不算國...(恕刪)

.

沒錯！它連小小的橡皮握把、腳踏都是進口日本製的、當初只是在台組裝、博個國產之名、降低售價以利市場。TU確實是台好車～如果再度出現市場、若整車進口加上目前
改成噴射、保守估計少說25萬以上。

sixfoot

sixfoot
個人積分：59分
文章編號：35835338

59分

18樓

2012-05-13 17:12

zax9215 wrote:
國產檔車中250CC...(恕刪)

就看你要什麼感覺
要山道熱血? SM
要街跑慢步? T2

雖然T2的價格真的比較高 XD

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2732377&p=1

詠昭

詠昭
個人積分：932分
文章編號：35835398

932分

19樓

2012-05-13 17:16

雙羊檔車從不列入考慮~~~~~~~~~~~~~~~~~~`

zax9215

zax9215
個人積分：5分
文章編號：35836267

5分

樓主

2012-05-13 18:27

這討論真是兩極化
讓我真的......
但這應該是通勤車
sm當通勤車好嗎?!

250CC級距 檔車

250CC級距檔車