如果把每一個零件用單價加起來(前提要自己買)再加上自行提供材料去給車行換的工資會比較便宜原因就是車行每換一個零件都有加上工資他不是把你一次換掉的零件金額+一次的工資而是每一個零件就加一次工資(例如普利珠單價100+工資300;皮帶300+工資300;....)不過外面很多車行都這樣做所以結論是 這家車行沒有很明顯的坑殺行為只是...賺比較多
不會啦,車行就是這樣的,去車行換他是要賺2種錢,材料錢跟工錢,換到好收5千就代表他賺你2千5,那麼,怎麼樣的店才叫坑人?就是你車騎到一半會突然熄火,腳發電發都發不起來,其實只是遇到哭啦,火星塞帽跳起來了,可是他說,你這老車了,會吃機油,要留車膛缸,大概收費6千,這種才叫坑人。前幾天我才花了6千多換前叉,明知他會賺我3千,還是給他換,因為沒辦法,我不會換啊 =.=連拆都拆不下來,就花錢學啦!反正別台車要換時我就自己賺了,這一手先給他賺。我們家旁邊巷子100公尺不到2邊的店家就開了6家機車行,可是有多好賺啊 =.=
既然不會那就花錢請人家修理~報價當時覺得ok才會修理吧~~單買東西給店家裝工錢加一加也差不多~賺的也是工錢~店家開店本來就該賺錢的~~想想一個老闆要從~學徒~到技師~到開店~要花多少的時間~開店的成本~工具的成本~重點還是技術的成本~現在車行一大堆~價格越來越透明化~多問應該不會吃大虧~怕被坑就多問~怕工錢被人賺太多~那自己花個幾年的時間去學~
說不貴的應該是已經習慣這種收費的水準了吧老車建議去網路上買材料來換就好了副廠的沒那麼不堪使用穩穩的騎還是可以再撐很久的買完料再去找一家工錢收費合理的店家吧多去爬文應該可以找到佛心店家以前這些我都換過老闆已經直接告訴我這些東西是順便一起拆的所以工錢不用重複算有人能接受每一樣都算拆一次的工錢不能接受就去多找幾間店家吧多花點時間是真的可以省到錢的之前我換整組傳動省了快一半店家要生活我也要啊...