2001年的車.....到現在也約11年了吧
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CDI...11年只換過一次(原廠)
排煙部份，目前是看不出有白煙，但可以聞的到有排氣的味(淡淡的)
電瓶部份，11年總約換過3次吧(其中一次高壓線圈有問題，掛了一個電瓶)湯淺跟統力都用過
高壓線圈：今年才換的(11年來的第1個)(原廠)
皮帶：只換過一次(原廠)
普立珠：1組(原廠)
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1、早上冷車時超難發動，有時還會發到電瓶快沒電才發動，稿的街頭巷尾都知道我要去上班了，
有時迴光返照，一按就發動,但通常一按就發動時，沒辦法馬上騎，要讓他運轉一下子輪胎才會動，
不然就算催油門，他也常要動不動的‧
A：老車都會這樣，天冷或下大雨或是幾天沒騎就會有這種情形
可以試者用引擎清劑試試
2、每次回油準備減速或停紅燈時，車子就自動熄火，然後又繼續發生問題1的情況，一路上走走停停
A：化油器跟調結的地方將混合比例值調整一下試試
3、回油時一直放屁....
A：通常會放屁是因為燃燒不完全一直到排氣管那裡才點爆，這根上面的都有連帶影響
化油器的化油比，進氣口調整，火星塞、火星塞導管
PS：空氣慮清器檢查看看是否要換
4、騎長途...約30KM，保持正常催油門狀態，他會有一種情況，感覺引擎運轉不順，車子一直抖動，
就算催了油門，他也不鳥你的繼續斗它的，之後就完全動不暸，或是抖到熄火。但有時卻又陡到
一半，他又突然暴衝後回復正常...在車水馬龍的高雄這樣騎車好可怕 >"<,好怕不知情的人從後
方追撞‧ (當車子出現抖動時，回油放屁情況超多次的)
A：這種感覺就是油路不順跟傳動組的問題吧
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Wpr_Yuki wrote:
結果...CDI平均一學期壞一顆，總共換了三顆，
車子一直冒出大量白煙，整個停車場就像舞台乾冰效果般誇張，
→汽缸給人家"毛"，花了三千多，
皮帶至少斷了5條，電瓶2~3顆，
還有其他拉哩拉紮的一堆小東西，族繁不及備載....
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重點來了，今年年初師傅A說我普立磐變形了→ 換了全新的普立磐
(忘了是原廠還副場，約1000上下 )
老藍(它的暱稱)的症頭如下：
1、早上冷車時超難發動，有時還會發到電瓶快沒電才發動，稿的街頭巷尾都知道我要去上班了，
有時迴光返照，一按就發動,但通常一按就發動時，沒辦法馬上騎，要讓他運轉一下子輪胎才會動，
不然就算催油門，他也常要動不動的‧
2、每次回油準備減速或停紅燈時，車子就自動熄火，然後又繼續發生問題1的情況，一路上走走停停
3、 回油時一直放屁....
4、騎長途...約30KM，保持正常催油門狀態，他會有一種情況，感覺引擎運轉不順，車子一直抖動，
就算催了油門，他也不鳥你的繼續斗它的，之後就完全動不暸，或是抖到熄火。但有時卻又陡到
一半，他又突然暴衝後回復正常...在車水馬龍的高雄這樣騎車好可怕 >"<,好怕不知情的人從後
方追撞‧ (當車子出現抖動時，回油放屁情況超多次的)
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好久不見的廣末涼子....還是我愛的菜啦
[img]http://reany.myweb.hinet.net/11_Nin_Mo_Iru.jpg[/img]
這種使用方式撐10年算夠本了,
除非願意徹底檢查一次整修完畢車才有繼續讓你操的本錢,
但錢花下去cp值還在嗎?
頭痛醫頭的方式只是讓你愈修愈手軟罷了!
光聽到皮帶.CDI換的次數那麼頻繁根本是有其他零件未一併更換造成的異常損壞(或者黑心車行故意留的伏筆)
考慮牽台車況尚可的二手車或是是買入門新車比較建議!
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