也蠻羨幕可以改裝的東西很多樣化
我的EGO可以改裝的東西不多
大部分也是靠家族的車友提供經驗
讓小弟不至於多花冤枉錢
也希望版大好好愛護你的肥特溜
是指把變速時間往後延1000轉.
同樣時速,引擎轉速要比原廠高出1000轉才能夠達到.
不過這還是很模糊的東西...
這東東本來是該用
長度、圈數、線徑去標明的.
用1000轉、2000轉.只是方便消費者購買而已
配傳動.要是想配到全速域.
要把握這個原則
用輕的珠子配越軟的彈簧
用重的珠子配用硬的彈簧
一般來說原廠車的傳動非常保守,為了要有漂亮的油耗.
珠子都配的頗重.
原廠缸通常是降克數去配.
把轉速搾出來.
那種一半一半的配法.除了吃比較重那3顆珠子之外.
沒啥優點.
我是不清楚FT原廠配幾克珠.
不過可以試著把珠子配的比原廠更輕一克.
讓起步更快.尾速的部份.
用原廠彈簧去玩應該就推得開了.
如果不想跑尾速.想讓起中在更快.
就是降克數配2000轉彈簧.
在進一步的作法是.
把普立磐拿出來.用挫刀把溝槽修一下.
有車床再拿去車角度
尾速表現可以更好.
修的好比外面的不知名改裝盤還要好用
不過說真的.原廠缸+重珠推2000轉彈簧...
是一件非常想不開的事
重珠跑尾速.轉速會被降低.
然後又配2000轉的彈簧.
轉速完全被限制住了.
大大豪 wrote:
原廠不是1500嗎?!
可能太高轉了 帶不太動珠!
我是騎勁戰的.
市面上改裝品百百款.
多到令人眼花撩亂.
但是...
裝那種現成整組的東西.
不叫改車.那叫"換零件"
比如...YAHOO上有在賣,定位燈、警示燈控制器.
不好意思...我手犯賤.
我自己改就好.
要找最順的配法
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