T1跟T2的確比一般的速克達重
但是跟600CC起掉~隨便都200KG UP的重機相比還是有差異
加上座高比較低..其實在雙腳可以輕鬆觸地的情況
不論牽車或是移車都比較方便
至於會倒..那就只是還沒學到技巧而以
轉彎不夠靈活...軸距長的車子大多都是這樣
所以必須搭配上推胎、移動屁股等等方式來過彎
(最終型態就是大家口中的"卡普")
而且老實講胎寬僅130mm，很多彎連壓都不用
直接同傾就過了..會感覺壓不過去的人
只是心臟還沒練大...
就自己而言...T2、T1都是很好操控的輕擋車...
國產好處只有零件、維修方便而以，雖然重量比照紅牌車，但動力還是足夠應付台灣道路使用。
當然如果你想要追求速度的話，那我就不建議買這台了，反而推小忍者哦！
檔車個人是覺得不需去考慮重量，因實際使用上根本不會有人像速克達一樣從後方提起移車~~
小弟剛好攡有過以下幾台，可以參考一下…不過最後還是覺得T2好
小黃蜂250...聲浪、極速..棒 保養、腀胎會哭
CBR150 ...超實用、零件比國產貴...油耗佳...極速150KM...缺點太小台沒FEEL
ER6F 650 ...省油(跟四缸比)、180KM前加速還不錯...稅金貴且個人覺得還是耗油(不跟同級車比)
小忍者250...省油、騎乘較累、原廠零件比照紅牌車
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