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熄火與不熄火之間


millen-xie wrote:
小弟不材,從高中至今...(恕刪)


沒有比較省
重點起步要順順慢慢的騎
騎到60...70就ok
緊繃80
超過60秒以上我也會熄火
比較省一些

有熄火和沒熄火的每桶油耗都差不多
常常熄火在啟動 不知道會不會使啟動馬達跟汽缸比較快耗損
熄火與不熄火之間純粹是環保問題。

如果廢氣無害,那麼規定引擎產生的氣體由車主自行吸收如何?
我 比 較 在 意
漲 3 . 3 元
降 1 角
再 降 3 角
熄 火 能 省 到 多 少 ?
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥
之前我曾經說過紅燈60秒我會熄火
可是好幾次遇到60秒以上的都沒熄
因為忘記熄了
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
1000CC以上的四缸六缸的汽車不熄火,在紅燈前吹冷氣聽音樂,卻建議125CC的機車族紅燈熄火,實是本末倒置. 經常熄火再啟動,電瓶與啟動馬達容易損耗,省小錢花大錢. 要講環保,請從汽車開始.

force6688 wrote:
1000CC以上的四...(恕刪)


已經開始了!
我的JET POWER EVO都沒在熄火的

感覺一直啟動會車子有傷害
紅燈熄火其實對油耗的節省不是你可以明顯感受到不同的!

對環境以及你後面的朋友比較有幫助,至少在政府變態的高分鐘紅燈政策下,能少讓自己及別人吸廢氣是好的事!
真正造成環境傷害及油耗增加的是"政府"這個一點都不節能減碳且不環保的"紅燈秒數政策"造成的!!


該檢討的先是人口稠密區的紅燈秒數,再來就靠人民的自我意識!
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