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前輪想換100/90/12的胎~

1.100/90-12配120/80-12
2.110/70-12配120/70-12
如果配130/70-12純粹為了多一點傾角和大大的穩定度
最好配58.5以上+拉條會比較適合
單套58.5沒必要120/70就很夠用了
以上這樣搭配是最適合的
如果要像你說的那樣配也ok
我是覺得既然要傾角就選1
要穩&耐磨定就選2
就看你的需求嚕?!
K702你考慮看看~~~CP值不錯
夏天後輪裝進口膠胎
冬天後輪裝120/80-12規格
bt601太貴了
我只考慮裝R1或K702

Peter_Pan_A wrote:
1.100/90-1...(恕刪)

怎麼不考慮另一家登樂的MT601或701???
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
BT601 100/90-12
安裝在前輪操控性很不錯說,
而且安裝在前輪又不會磨耗很兇
在如何也有一萬公里上下
除非你是惡操者..
abu1233 wrote:
勁戰 目前輪胎配置 ...(恕刪)

稍微高一點
轉向靈活些
其他自己去感覺
不用想太多,因為能做的很有限。
非常謝謝以上各位大大們的建議,BT601應該是排除在外了....(太貴了)

其他的我將列入考慮....謝謝各位大大不嫌煩的解說!!
BT39也是100/90/12

我個人用了三條了

的確會有小石頭磨到土除的問題

不過輪胎本身不會磨到
你可以把原廠的配置當作水平線

稍微算一下 前或後分別會增加會多

原廠來說
前  110/70-12
高度 110*0.7=77
後  120/70-12
高度 120*0.7=84

你目前前110/70-12 後130/70-12
前  110/70-12
高度 110*0.7=77=77+0
後  130/70-12
高度 130*0.7=91=84+7
比原廠來說 前高0 後高7

之後前換成前100/90-12
前  100/90-12
高度 100*0.9=90=77+13
後  130/70-12
高度 130*0.7=91=84+7
比原廠來說 前高13 後高7

比較建議 前100/90-12 後120/80-12
前  100/90-12
高度 100*0.9=90=77+13
後  120/80-12
高度 120*0.8=96=84+12
比原廠來說 前高13 後高12

這樣你就懂了

a750828 wrote:
怎麼不考慮另一家登樂...(恕刪)


mt601我裝後輪感覺很差
不到3000km就磨平
在北宜囂呸騎70……80殺灣
抓地力感覺會飄移實在是太恐怖了
mt701賣的比r1還貴
r1已經很夠我用了
個人小小建議~
前100/90-12 後最好配120/80-12
之前後面換130/70-12
前高後低的
整個感覺就很不對勁....
12吋90的前胎裝上去離前土除很近
高速都會掃到
所以有些車主連土除都不裝了
但車髒很快
有些人喜歡切土除或是用比較短的
雖然好看
但防水防土泥沒原廠設計的好

勁獸如果傳動全原廠
前110/70
後120/70
參照前後框J值
長期下來是最理想的配置
選擇多
不用被進口胎價綁死死
原廠動力也不會太拖

如果是RACING或FT車系
130的後胎會比較配它框的J值
且RACING重心
前面比後面高一點比較好騎

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