一兵勤務 wrote:
11.5匹...我記得超5 125好像還更大..
戰斧引擎11.8匹是輪上?
國產檔車就要有覺悟，很難比速可達快的，問題是，你是想騎快還是想騎檔車。
我也有速可達，馬力扭力這種東西比不完的，有甚麼能力買甚麼車，
很多人會說跟t2 小忍比，怎樣怎樣的，但是這種事情做在螢幕前抱怨也不能改變甚麼事實，
不過不建議買新車就是了，車況好的2手t1很多，多找找會有好結果的
至於騎乘的話，我騎過狼雲豹酷龍ktr，如果是要在市區騎乘的話t1比較好騎，齒比問題，不用一過停止線就要換二檔，馬路過一半要趕快換三檔，酷龍起步真的蠻虛的，長途的話t1可能辛苦一點，加上是空冷，大概一個半小時不停維持在六七十機油溫度就會拉很高了，打檔會有點難打，看你的騎乘習慣囉。
ps 我車子好像有一點點敲缸，暑假要去換缸頭
因為我牽二手車，心態上比較沒有那麼追求完美了。比起野狼和ktr，我覺得酷龍和t1穩定度是比較好的。
結論就是，喜歡就買吧！
一兵勤務 wrote:
個人覺得
不要入手這輛車
引擎的問題~很多人說現在修好了?~~那就撇開不談
當做他引擎沒問題
問題是這台車的設計
怎麼馬力這麼小~車身這麼重
11.5匹...我記得超5 125好像還更大..
152kg...超5好像114kg
T1的感覺像速克達裡的馬車，馬力不很大，車身卻很穩。要說他不快，也還可以跑到GPS100以上的時速。150的速克達，也差不多是這樣而已。
再則速克達傳動上的耗損，比檔車的鍊條離合器多。檔車可以利用檔位確實的將動力輸出，速克達的傳動，卻沒有這樣的能力。
檔車或許不方便，不安靜，不舒適，但到了山路，T1的穩定性，卻讓人可以很放心。我自己有一輛T1 150和一輛G5化油150，山路上T1給我的穩定性安全感，遠高過G5。
但我還是有些後悔買T1，應該多忍一年直接買T2的。
其實T1真的很夠用了
市區順順其真的台不賴
國產150車其實差異性真的不是很大
撇開性能那些不談
T1騎起來真的穩 也很舒服 >///<
我曾經從中壢騎回彰化 其中也不會覺得哪邊痠痛
屁股酸了 抬起來又可以繼續騎個好幾公里的呢@q@
不過樓上說的打檔
騎久了真的會有點不順的!!!
那引擎的話我是覺得沒甚麼差異性,只是敲擊聲讓人不快而已
那像說避震或者是機油溢出那些我覺得算是少數的"個案"吧
我的小T是完全沒有問題的,僅有汽缸...
但我也感覺不出有人說的無力感
個人出遊的話滿RV的,但我同學都是飆仔
目前也沒被放過,追起來也不會吃力
如果要買T1可以把前齒換17唷
騎起來感覺更溫馴舒服的@o@
我換17齒爬陽明山依舊是輕鬆上去的
不會有人說:爬坡檔位尷尬的問題呢!!! ^^
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