愛在曖昧不明時最美 wrote:燃燒室清不到?......(恕刪) 燃燒室是清不到的,機油不會跑進燃燒室,會跑進去=吃機油了*微量的就不列入討論範疇辛烷值的不同而已,對應壓縮比的不同沒有爆震感知器電腦也不會控制到適當(提早或延後)點火通常會控制點火角度是CDI一個概略的動作而已*好比某轉速是幾度角某轉速又是幾度角,與辛烷值帶來的爆震不太相關高級汽車上有爆震感知器
愛在曖昧不明時最美 wrote:燃燒室清不到?......(恕刪) 機油會變黑是因為引擎運轉高溫所造成 不是因為清積碳所造成如:活塞往復燃燒+摩擦高溫.活塞背面高溫.活塞與曲軸連桿BOSS往復摩擦高溫.曲軸轉摩擦高溫.凸輪與汽門摩擦高溫.然而機油最大作用也是保護上列摩擦區潤滑.第二功用是帶走上列部分熱量至油底殼散熱.第三功用才是避免油泥產生油泥的前身:機油因高溫產生燒黏與碳化所造成的物質<<--這也是機油變黑的最主要原因)當然燃燒室的積碳都清不到了 節氣閥積碳能清的到才更是神奇