gitano wrote:
解說的好詳細連料號價...(恕刪)
第一代的勁戰
真的很值錢.我是金色的騎62000剛賣9年車賣25000元.....
1.歧管上連接的"負壓管"要檢查有無龜裂,料錢數十元,不超過60元
接頭附近有極小裂痕,但只是表面龜裂的樣子,應該還沒有裂到裡面去
2."二次回收管"是否有斷,檢查看看吧!!
正常
3.O型護油圈(油封)老化漏機油
沒漏油的跡象(很久很久以前好像有換過一次,年代久遠忘了)
4.狗骨頭
老板沒舊勁戰的5ML的料,於是換成新勁戰4CW的
我看規格一模一樣, 應該沒差吧?
5.化油器的負壓膜可能破掉(高速會上不去)
這個比較搞工的樣子下次再排時間檢查,不過高速上不去是指時速多少以上呢?
修個車來回也跑了快六十公里...
幸好鄰居介紹的這家YAMAHA店老板既細心又有耐心
換狗骨頭連工帶料只收六百還幫我將車底的螺絲逐一檢查鎖緊, 塗上黃油防鏽
台東地區有需要的車友可以參考
上華車行(有YAMAHA招牌,在中華路與鐵花路口附近)
---------
換完狗骨頭後輪”感覺上”有穩定一些
但車體的扎實感改善更明顯
以前騎乘時好像有些關節沒鎖緊一樣震動比較大
接頭附近有極小裂痕,但只是表面龜裂的樣子,應該還沒有裂到裡面去
如果雙載(或載貨)時沒有熄火可不換
2."二次回收管"是否有斷,檢查看看吧!!
正常
那就維持現狀
3.O型護油圈(油封)老化漏機油
沒漏油的跡象(很久很久以前好像有換過一次,年代久遠忘了)
頭好壯壯,第一代的是日製護油圈,超級讚!!
4.狗骨頭
老板沒舊勁戰的5ML的料,於是換成新勁戰4CW的
我看規格一模一樣, 應該沒差吧?
舊勁戰與新勁戰的橡膠內襯有差,新的比較軟(吸震),舊的有多一個排水孔
反正通用!!!用新勁戰比較不會震
5.化油器的負壓膜可能破掉(高速會上不去)
這個比較搞工的樣子下次再排時間檢查,不過高速上不去是指時速多少以上呢?
沒破就不用換!!一公升油耗38km非常好!!!高速是指60~70以上怎麼催油,速度就是上不去
要拆的話要拆馬桶,看到化油器,拆開化油器頂蓋即可看到!!!
修個車來回也跑了快六十公里...
幸好鄰居介紹的這家YAMAHA店老板既細心又有耐心
換狗骨頭連工帶料只收六百還幫我將車底的螺絲逐一檢查鎖緊, 塗上黃油防鏽
(果真是好老闆)
台東地區有需要的車友可以參考
上華車行(有YAMAHA招牌,在中華路與鐵花路口附近)
---------
換完狗骨頭後輪”感覺上”有穩定一些
但車體的扎實感改善更明顯
以前騎乘時好像有些關節沒鎖緊一樣震動比較大(你若整個引擎弔架換掉感覺又會近乎新車感)
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