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想好好整理我老婆的R1Z125了

我的車比你的還要老一點,是SYM R1-125,騎了六年多,里程數比你多超過一倍
這台車的引擎很耐操不用怕(雖然我有改缸,但是GY6是品質保證)
碼表線我換了6條,一條150NT,我也不懂為什麼這麼容易斷(是因為股煞??)
這輛車最大缺點就是車殼很容易斷鎖點,我曾經整台車上有20幾個8字環,
因為車殼烤漆用料很好,所以價格也很高(沒有副廠貨)
兩邊方向燈3年前換過一次,一邊3~400NT左右,建議如果不會積水就不用換了,換了也是再破而已
然後她的後避震根牙籤一樣細,我早再牽車第一年就已經淘汰掉了(軟很快,請服用改裝品)

基本上這輛車我是一個禮拜清洗一次,大概比一般兩年車還要新,
身為窮學生不是想換就能換車的,只能好好照顧她
她服侍我到現在6年多也沒有因為什麼大問題害我顧路或摔車(都是自己或別人不長眼)

上周末才陪我從淡水到深坑.平溪.基隆.九份繞一圈回來,一百多公里的路程完全沒問題!!

請樓主好好保養您的R1Z,她依舊可以讓您找到快樂的!!
最後就是提醒樓主,這輛車的傾角很小,如果要殺灣,要注意路線,不然就拆中柱,等遊玩回來再裝回去

ERWEN wrote:
我的車比你的還要老一...(恕刪)


請注意磨排氣管...我壓到排氣管噴過的東西包刮:
全新手機一隻,飲料一杯,大鎖一個,碟煞鎖一顆,健洛一罐
然後...人一個...外套肩膀部分磨破
我知道我很爛

但是請小心...肩膀先著地比較安全
祝福行車平安
Nobody ask life to dwal us. which this bullshil hands they've delt - Beautiful

dizzydevil0531 wrote:
你可問看看如果碼表線...(恕刪)


杰哥~碼表線我問過了~我那種的是電子感應線.比一般的貴~我問到最便宜的1條390.師傅代工+100~
就是因為離出發時間越來越近了.最近才一直在搞車阿~今天自己換了火星塞.又把引擎室裡面做了清理.
我一定會讓我的小藍在當天有最好的狀態的~~

ERWEN wrote:
我的車比你的還要老一...(恕刪)

你說的沒錯.這輛車的車殼很會斷鎖點.我也是斷了好幾個地方~不然這台車是真的蠻好騎的~
避震器的部分我換過後避震器了~目前為止都還OK~前面的還沒換過..不過感覺是有點軟就是了~
謝謝你的建議與關心~我會好好愛護他的

悍將R1 wrote:
阿婆灣...R1車系如果後輪沒加大一點的話很有機會磨排氣管或中柱喔要小心

方向燈如果沒很嚴重你用膠帶黏一黏好了, 錢先用在其他比較重要的地方

100公里引擎的話ok, 只要你的傳動沒有異常就好

這台車體質很好, 我平常是拿來當做生意載貨用, 速克達動力會衰退大多跟傳動有關, 騎起來覺得怪怪的話檢查傳動看看吧


傳動方面是沒有什麼問題~最近操車一切都正常~方向燈我暫時不會換~~我會先注重在一些安全性的東西~
為什麼會容易磨排氣管?要加大該加大到多少?

Jacky Pan wrote:
傳動方面是沒有什麼問題~最近操車一切都正常~方向燈我暫時不會換~~我會先注重在一些安全性的東西~
為什麼會容易磨排氣管?要加大該加大到多少?




因為當遇到坑洞貨載人的時候後面會沉下去, 右灣第一個遭殃的就是排氣管那邊 (我剛遷的第一天右轉遇到坑洞就撞到了) 左灣不清楚不過應該是中柱, 過灣如果磨到車體是很危險的事

加大的話最簡單就是後輪從100/90-10 (直徑434mm) 換成110/90-10 (直徑452mm) , 缺點是這個尺寸沒什麼好的輪胎可以用

再上去就要升級成原廠的12吋框了 ,後輪12吋後如果避震沒太粗的話可以換到120/70-12 (FIGHTER的尺寸)

悍將R1 wrote:
因為當遇到坑洞貨載人的時候後面會沉下去, 右灣第一個遭殃的就是排氣管那邊 (我剛遷的第一天右轉遇到坑洞就撞到了) 左灣不清楚不過應該是中柱, 過灣如果磨到車體是很危險的事

加大的話最簡單就是後輪從100/90-10 (直徑434mm) 換成110/90-10 (直徑452mm) , 缺點是這個尺寸沒什麼好的輪胎可以用

再上去就要升級成原廠的12吋框了 ,後輪12吋後如果避震沒太粗的話可以換到120/70-12 (FIGHTER的尺寸)


原來如此~這樣我懂了~謝謝你的指導...
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