最愛威尼斯 wrote:
忘了容易冒白煙及臭味...(恕刪)
怎麼有關2t類的很多都有你的勸退文???
已經一堆人都對你所po的文有很多建言你都根本沒有聽進去...
反而只針對2t在攻擊而已....
2t車是曾經對你有過啥心理層面的傷害還是啥問題才會導致你對2t引擎特別反感???
發問的只是單純的問說2t保養簡單又耐操的問題你的回答變2t不環保會縮缸...
同樣引擎都正常情況下是2t跟4t都很耐操不會縮缸的....
我就曾經騎我的jog90一路油門到底都保持90km以上騎來回150公里的路2個月也沒有發生過問題..
(能不停就不停.75公里的省道只花40~45分鐘)
為何你會感覺2t車就會縮缸勒???
環保問題就不說了.你之前的文已經一堆回文了...
而發文的人所問的問題其實是非常現實的問題...
以前的引擎構造簡單跟材質使用比較好.所以才能有很多車子萬年不死...
就好比以前的手機只能接聽電話就相對的比現在的智慧型手機耐用非常多一樣..
相對的如果反映在市場上就變市場總會有保和的一天..
到時東西都沒有辦法淘汰就會引起沒有購買動機的話他們要賺啥???
現在的市場機制就是要做出該壞時就會被淘汰的東西才能促進經濟的發展...
不過相對的品質穩定度就很難拿捏了..所以一出廠就有問題的問題車當然就在所難免了...
依此類推來演算..現在應該是最難拿捏的時機點..穩定度都會比較差...
等過幾年能控制好就能盡量控制在幾年內不會出問題...
過大概他們預估年限就會發生該發生的問題了...
最愛威尼斯 wrote:
二行程YAMAHA 90CC JOG
後面的人也夠嘔了 在後面吸了他那麼多煙
某業界相關人員
當然希望報廢車多一點
就算沒人拆零件，當廢鐵秤重也是有賺
反正無本嘛
賣到外國更是暴利
最愛威尼斯大
你不是很瞭解嗎
怎不直接明說給大家聽
何必拐彎抹角扯環保？
話說你自家的汽車、ET8怎麼不報廢呢？
說好的環保呢？
還是有利益就好，環保隨便說說的？
最愛威尼斯 wrote:
很簡單啊~~
只要把你手上現有的10台2T車全汰換成電動機車或電動自行車~~功德就可再加分囉
小成 wrote:
你有收嗎?我花很多錢收的,都有牌....
最愛威尼斯 wrote:
我是沒收啦~
不過沒關係
你價格報一下
你這10台總共打算賣多少?
車在哪個縣市?
我是有朋友在做汽機車回收的
我再問他是否要收
你的為人大家都看在眼裡
小心你的舌頭
最愛威尼斯 wrote:
我之前那台FREECA 2.0 GLS手排 ,雖然只有114匹的馬力及16.8kgm的扭力,車重 1435kg
但...曾經晚上在高速公路上跑到140km/h
缺點是:
1 .耗油,
2. 2.0稅金
3. 底盤嘔後懸吊採葉片式+減震筒的設計
因此遇不平路面的跳動晃動還蠻明顯
4.風扇運轉聲太大聲
優點是無小毛病的困擾
引擎精緻度細膩小聲
前後座+後座都可往後躺平
視野不錯
安全性~還不錯
冷氣~好冷
手排的加速性~讚
現在市場銷售的Mitsubishi Super Zinger 2.4 的雅致手排型
車重1778公斤
排氣量 2351cc
最大馬力 136hp@5250rpm
最大扭力 20.7kgm@4000rpm
油耗平均10.5km/l 市區9.0km/l 高速公路13.3km/l
牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210
總覺得ZINGER的車重能至少再減個300公斤,油耗肯定會更漂亮
真希望三菱能出一台zinger1.8( 直列四缸16氣門汽油引擎)
個人覺得Lancer Fortis 1.8上所搭載的1798cc的全新MIVEC引擎就粉ok了
車重 1521 Kg
引擎規格 1798cc 直列四缸 16氣門
性能數據 143hp@6000rpm 18.2kgm@4250rpm
能源消耗 平均15.4km/l 市區12.9km/l 高速公路20.0km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
如果zinger 1.8平均油耗能來到14~15 km/l
極速來到165km/h
價錢控制在45萬左右
我想應該會吸引不少務實買家吧~~~
包括我也想買一台
環保人士專開不環保的車
龜笑鱉沒尾
最愛威尼斯 wrote:
最近想換Suzuki Every 1.3 手排
不知道這台車極速大概多少~可以飆到140~150km/h嗎?
油耗?
高速公路上表現如何?(穩定性如何)
車子有哪方面須特別注意?
有什麼小毛病或缺點嗎?
高速公路上跑110~120km/h的區域~引擎聲會很吵嗎?
以上麻煩車主現身說明,感恩喔~
不只假環保
還整天想著"飆"車影響他人安全
油門踩越大汙染越重你不知道嗎？
你不是環保小尖兵？
還是小"奸"兵？
這種車開140~150
你想死別人還不想陪葬
最愛威尼斯 wrote:
機器,東西~~老了,舊了本來就該報廢淘汰不是嗎?
試問你們家的3C家電產品(電腦,通訊,電子產品)
不也是為了能夠效率更好,更環保,更省電而換新機種來用嗎?
汽車,機車也是一樣的道理啊
傳統化油器的汽車不也是快淘汰差不多了
現在多是電腦噴射系統的汽車
而傳統老舊二行程機車因為那年代的設計
並沒有把環保及噪音做到像現在的機車那麼低噪音,省油,環保
所以冒白煙及引擎運轉和排氣管噪音都偏大
而車身結構,動力系統,鼓式煞車,輪胎尺寸,安全系數也沒有現今車輛表現來的優秀
是否能響應政府的環保政策改騎四行程機車或電動機車
就看自己的決定了
等你報廢ET8、汽車喔
ET8不用說，不過就是老舊的破銅爛鐵嘛,現在是電動車的時代了(針對假環保威尼斯的ET8而已)
至於你家的汽車，我想也是老舊的不環保排煙機器
快報廢吧，不要再危害我們地球後代子孫了
說到要做到，自己說的話要兌現
王議員都要跳海跳樓了
是男人有帶種就去報廢、淘汰你家的老舊垃圾吧
功德無量喔！
以後你會感謝我的
最愛威尼斯 wrote:
路上那些還在騎乘上路的的兜風,迪奧都至少超過20年的車齡了
很多都是阿伯,阿嬤級在騎的
既然不騎快~我們這些後代子孫就就買台4行程50或100cc機車給他們騎就夠了
而以下2t車款也建議儘速淘汰報廢
山葉 : 凌風, 勁風
光陽:~ 大阿哥 ,豪美 ,翔鷹 ,翔鶴, Going50, idol50 , NSR 150
三陽 ~ 領導125 , 達可達50 ,迪奧50, 風動100, 恰恰100
連車種什麼鬼都那麼清楚
通常只有回收廠以及二手機車相關業者才如此了解
不知有無利益關係?
最愛威尼斯 wrote:
也不一定要花5萬換全新的4行程機車吧
中古車行2.5~ 3萬元左右的125就很有力~很好騎了
像我買機車也幾乎都是買二手的(恕刪)
別再一直廣告了啦
要不要把店名地址打出來生意更興隆
最愛威尼斯 wrote:
我覺得應該請環保警察在路邊進行攝影
遇排濃厚白煙及本身已是黃色標籤的車輛立即開單告罰
只有這樣才有嚇阻的效果
那全台灣燃燒效率好的汽車全部攔下來開單吧
反正有煙就是污染, 看到黑影就開槍~
引擎效率好噴煙也是污染
孰不知自己的四行程機車才是最致命的汙染源
還好意思一直說嘴,世風日下矣
話說你到底要不要報廢你家的汙染源ET8及噴射汽車
是男人就面對, 不要整天裝死就當沒事
假環保
最愛威尼斯 wrote:
忘了容易冒白煙及臭味的2T車吧
其實電動機車也不太需要保養耶!
除了充電~~~
2T車被市場淘汰'
主要還是排氣檢驗和引擎及排氣噪音抑制表現都不是挺好的
再說2T車不適合騎長途~很容易縮缸地
充電?
電從哪裡來?
核能發電?有無核廢料?
沒有?因為核廢料不是倒在你家旁邊
所以沒有污染, 我懂~
老實說
我是覺得可能是你不懂車子怎麼照顧
年輕時玩DIO、NSR都不會騎被同儕海放、恥笑
造成你心裡的陰影, 現在才有二行程容易縮缸的想法
(最愛ET8:當年我想省機油錢, 誰知道拉個尾速就縮了, X的爛車...以後來反二行程好了
)
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