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G5裝後箱

這邊有人裝

http://5i01.com/topicdetail.php?f=266&t=2144897&p=1

http://forum.jorsindo.com/thread-2267227-1-7.html

linsanget wrote:
狀況會差不多blue...(恕刪)






繼續討論吧,所以除了上述合理但不合邏輯(車踏板老放著磚頭實在...) 就沒有更好的解決方案嗎?

現在沒有上後箱,稍微激烈操作就會讓前輪荷重不足,抓地力驟減,上了後箱的狀況實在讓人擔憂,而且這狀況其實在低速操作的時候會更明顯!

防甩頭這玩意用在通勤車上又有疑慮(如果阻尼抗力調太高,在低速下的操作和龍頭的快速擺動等動作就會受影響。


這實在是讓人擔憂。

路遙月彌 wrote:
繼續討論吧,所以除了...(恕刪)

對阿,所以這需要平衡度比較好的車子或是要有配套措施

不然對於行車的平衡性會有不小的引響

尤其對G5這種平衡本來就不良的車種.......

linsanget wrote:
對阿,所以這需要平衡...(恕刪)


對,平衡真的不良= =
土炮平衡端子吧~DINK的比較重,效果比較明顯
不然換重一點的前叉或者改煞車XD~~~
GIVI有副廠牌可以考慮
路遙月彌 wrote:
對,平衡真的不良= ...(恕刪)


直到我去阿魚那將前叉油重新計算,改個專利組尼,比原廠好用太多了

路遙月彌 wrote:
繼續討論吧,所以除了上述合理但不合邏輯(車踏板老放著磚頭實在...) 就沒有更好的解決方案嗎?

現在沒有上後箱,稍微激烈操作就會讓前輪荷重不足,抓地力驟減,上了後箱的狀況實在讓人擔憂,而且這狀況其實在低速操作的時候會更明顯!

防甩頭這玩意用在通勤車上又有疑慮(如果阻尼抗力調太高,在低速下的操作和龍頭的快速擺動等動作就會受影響。


這實在是讓人擔憂。



有比磚頭好一點點的解決方式

前面裝菜籃補回來
我的G4 - Super Racing,朝著裝飾及實用路線 - 持續進化

文枷 wrote:
土炮平衡端子吧~DI...(恕刪)


平衡端的重量,相較於後箱加上馬鞍加上原本的配重不良,總覺得效果不彰


linsanget wrote:
直到我去阿魚那將前叉...(恕刪)


是用原廠桶身去修改嗎?拉長回彈的時間?讓行程作動時間趨緩?


2pmoriya wrote:
有比磚頭好一點點的解...(恕刪)


我不要阿XD

文枷 wrote:
土炮平衡端子吧~DI...(恕刪)


我的G5裝上dink的平衡端子,結果加油時左邊會有金屬敲擊的聲音
是我沒鎖好嗎?
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