vsniperv wrote: 速克達125CC要省就買ADDRESS或鐵拳吧! 不管再怎麼狂催,還都有每公升35KM以上。 實驗室的數據就不要看了,NFT數據實驗室看起來那麼好,我現在NFT的油耗,原廠傳動僅有23~24KM/L,動了傳動現在只有20~21KM/L,我們騎乘方式跟實驗室的比起來絕對不一樣,不可能看的到那麼好的油耗。比我化油車的大眼悍將還耗油~...(恕刪)速克達125CC要省就買 sv max125或風光吧! 不管再怎麼狂催,還都有每公升~ 42KM以上。 有實據記錄如下..
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(2011/05/26 updated)
油耗記錄 (台北地區)
[點擊小圖, 細觀大圖]
ldas wrote:小弟騎SUZUKI NEX半年多來約78XXKM 總平均油耗約42KM/L上下 不過台鈴的車維修據點少 為什麼呢? 因為很少會故障...(恕刪)這論點 (台鈴的車維修據點少), 等著被追問中..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
ldas wrote:
小弟騎SUZUKI ...(恕刪)
等到哪天你車子故障卻找不到原廠車店可以修車時,你就不會說這句了!!
再好的車都會有可能壞,也有需要保養的地方,車不用修:難道不用保養==?
5期噴射新境戰我目前短程15km以內始終都是維持37~39公里,雙載也至少有35~37附近
超過50km以上則沒測試過
要車子馬力強又要省油的,很難找到那麼完美的!!!
chiayingcool wrote:
取自經濟部能源局...(恕刪)
這數據小弟看起來我覺得還蠻具有參考的價值
仔細看熱車的數據
傳動方式CVT, 125cc級距的第一名的就是address
想要比他省油,除非就是選MT的125cc,或者CVT的100,50,115等等
這數據還蠻符合很多人遇到的情況
我朋友也是騎address,他用感覺的也是蠻省的,他跑業務
很明顯的感受到每個星期要去加油的次數減少
再下來再看接著的125cc剛好就是新風光,又符合樓上一位大大po出風光車系省油的文章
依照這兩點來看,小弟覺得數據蠻值得參考的
另外再提一個,依照數據來看 JET power在三陽CVT 125cc當中算是最省油的耶...

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