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倍耐力EVO 22翻胎了?? + EVO 21/22使用心得

BKS wrote:
EVO22 5000...(恕刪)


那是因為我很常不小心就大補油門XDDDD

我也不確定是不是5000左右

因為我也忘記裝的時候是幾公里了..,

反正感覺應該是不到8000

不知不覺就這樣默默的磨成這樣了



至於前輪....應該還可以再撐一次後輪

前輪要到1萬我想應該是可以的(吧XD??)

看起來磨耗很嚴重應該是輪胎太髒了吧XD
小弟目前前輪也是21...
單人騎好像永遠磨不到~ = =
總是完好如初....

後輪530雖然不錯...但是好貴阿~~~~~><

BKS wrote:
小弟目前前輪也是21...(恕刪)


那就湊合他們兩個團圓吧XDDDD

EVO 22目前在Y拍上看到的單價都在兩張上下

還有祭出前後輪一組的4千有找@@

我當初就是在板橋前後一起換的~
我現在也是用EVO21+22!
可是我下次不會考慮了...
我上一組是B03+B02!
在晴天的時候覺得差不多!!
可是雨天的時候壓到白線EVO22比B02滑多了

Dwimmerlaik wrote:
我現在也是用EVO2...(恕刪)


所以下雨天就可以提醒自己要慢~慢~慢~



那磨耗呢?大大您認為會差很多嗎?
另外...蠻多人說B02/03翻胎組合是又愛又恨
是真的很翻還是要看騎車習慣?
我在我的RS21上也裝過一次EVO22 (130/70-12)
原本是聽說抓地不錯耐磨度也OK所以換來當通勤胎,
結果5000KM左右時在北迴滑了一次後繼續用,
到中間磨的差不多換下來時總共用了9000KM..
以我用過的胎來說算是一般程度了.

目前後輪用過的胎(皆為130/70-12)大概的里程數:
原廠M6029 8000KM
自購的M6029 8000KM
BT30 10000KM
ML50 9000KM
EVO22 9000KM
TT91 4000KM (一次中兩支斜釘orz)
ML50 11000KM (原本10000KM想換 因為換缸多撐了1000KM)

整體說起來個人覺得EVO22並沒有比較耐用...orz

前輪用過的胎大概的里程數則是:
原廠6029 (100/90-12) 16000KM
B03F (110/70-12) 16000KM
B03F (110/70-12) 20000KM
目前用的是M6102S (110/80-12)狀況正常中

因為前輪耗損較輕, 所以唯二有得比較的就是6029換B03F及B03F換M6102S這兩次.
說起來B032F的表現並沒有讓我感覺很驚豔,
從6029換成B02F時只有些許的抓地感增加,
但是換6102S時在抓地感跟循跡性上都有比較強的變化.
感覺起來B03F不算差, 不過CP值不算很高~"~...
第二顆在換下來時其實中間的排水紋還算滿深的, 只是有點變型騎起來不太安定所以還是換掉了..


--
晚上腦筋短路了...B03F打成B02F...修正一下orz
-- 出鱈目喵兔一枚

信竹 wrote:
目前後輪用過的胎(皆為130/70-12)大概的里程數:
原廠M6029 8000KM
自購的M6029 8000KM
BT30 10000KM
ML50 9000KM
EVO22 9000KM
TT91 4000KM (一次中兩支斜釘orz)
ML50 11000KM (原本10000KM想換 因為換缸多撐了1000KM)
整體說起來個人覺得EVO22並沒有比較耐用...orz


竟然EVO22跟ML50一樣里程

真的沒有比較耐用欸

那這樣乾脆我在這個會大太陽也會下雨也會起霧甚至結霜的阿里山用ML50好像比較適合??

前輪倍耐力,後輪普利司通會不會很怪啊
我是騎rv150,用的是130的,3800多公里就磨光下課,可能也是騎快又車重較重導致!
乾天的抓地很穩,且循跡性不錯,路面的碎震及彈跳抑制度也很好,但雨天的抓地性就差很多,是比較大的缺點!
pecatru
你這種翻胎不算吧
只是胎紋都吃中間
所以旁邊才會看起來有小凸


要看翻胎請去找B02
翻胎王呦
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

Lupin Chen wrote:
因為我現在在阿里山服役,我也把車騎上山了...(恕刪)


呵呵,樓主星期六是否有下山,我上阿里山玩耍的時候,
剛好有看到一個穿著役男制服外套的騎士,也是騎著藍白新勁戰往園區外走,
我還跟我女友說,這裡也是看的到愛心、服務、責任、紀律的替代役喔
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