請問王牌HX135-SS與追風RZR135比較 (第2頁)

icchockey

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11樓

2012-02-03 21:12

RZR急速會比王牌快，王牌起步比RZR快
在那個時代應該是NSR最快，再來是RZR跟RZX(同一台車，差整流罩)，然後是王牌，墊底的是FZR。

point180

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12樓

2012-02-03 21:32

FZR應該已經可以算那個年代很後期的了. 那時追風王牌在飆的時候.
墊底的通常是Suzuki Katana 150 沒記錯的話....

pennypooh

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13樓

2012-02-03 23:59

王牌重，追風輕；追風的速度會比較快，但王牌比較穩。
還有王牌仿 Rothmans 的藍白塗裝 "讚"

H-f

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14樓

2012-02-04 1:03

pennypooh wrote:
王牌重，追風輕；追風...(恕刪)

唉!就是王牌135害我跟HANDA結下今生不解之緣.16歲看著杜漢騎著Rothmans藍白塗裝的HANDA.17歲就搞了一台王牌大改來跑大度路.當時王牌跟RZR真的是世仇.只要紅燈遇上.幾乎都是GP起跑模式.搶下一個誰先紅綠燈.尤其夜校放學的時候.真的跟GP比賽一樣.
不過現在王牌幾乎快滅種了.RZR跟NSR比較好找零件.
NSR小弟也有買一部.不過是二代版
其實兩台各方面差不多.論稀有度.當然是王牌135.最好有整流罩更好!

steven56

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15樓

2012-02-04 1:26

若只論加速及極速....23 年前的北投大度路實戰經驗,追風勝出

五年七班

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270分

16樓

2012-02-04 2:04

steven56 wrote:
若只論加速及極速.....(恕刪)

他奶乃個熊,原來你不睡覺在這鬼混

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以小弟當初同學試出結果,
王牌起步快追風一些
但尾速及後段加速是追風強

但耐用度還是追風勝出

我弟當初買王牌,騎沒幾年就該塘缸沒力了..
而同學追風都騎到退伍還一條龍,是故目前路上追風還有人騎,王牌幾乎絕跡了

二行程不比四行程耐操,故中古車起步應該都不若新車時,故應該考慮耐用度跟零件供給
建議樓主還是追風吧...除非你想騎王牌,然後年輕一輩沒見過,將目光放在你身上