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[求救!]機車意外長時怠速,現在完全沒電


Fiston wrote:
請問您確定怠速會使電...(恕刪)



鄰居使用塞排氣管的方式熄火
但鎖頭因為是使用防盜器打開
並無關掉的動作
在熄火後還是一直保持通電狀態才是沒電主因吧
!

我以前的新勁戰也跟你一樣!誤觸遙控器!

早上9點發到下午四點.一直都有電只是車很燙

防盜我沒拆.把遙控器啟動的點弄掉而已


Fiston wrote:
請問您確定怠速會使電...(恕刪)



我支持您的說法....
小弟的FZR就算大燈全開...怠速1500轉也還會有12V左右的發電
除非是電瓶回充狀況真的很差了...才有機會在長時間怠速+開燈的狀況下 把電瓶耗盡

況且...速可達的怠速不是都比1500轉高嗎??發電量應該不會比較低
所以我認為...是車輛熄火後..電門未關才造成沒電的

怠速不會沒電

除非車上加裝一堆吃電的產品
Ex: GPS 行車紀錄器 加溫手把 各式儀表 等等
全部同時啟動,才有可能讓充電變成負的

電門沒關才是主因
感覺算運氣不錯啦!!

發動車子不就可以騎走了~~

油也沒被燒乾~~

阿就把電充回來就好啦~~
應該是怠速的狀況下,回充不夠,有可能電瓶老化,或是額外的遙控器具造成回充不足!
至於塞屁股熄火後還通電,應該是沒啥關係的!曾經一整晚沒有關電門,也可以發動!

最大可能應該是電瓶老化蓄電量不足,或是發電機組老化,回充不足!

反正就是拆電池去車行充一下就好!
請問你有開燈嗎?

基本上IDL不容易造成沒電的,

不然就是妳有加裝其他東西在,但是漏電。

亦或是妳在拆掉那個的時候,有啥東西沒裝上去。
太多的可能性了。

EX:
樓主大燈開關開著熄火的,然後誤觸開關後電門開(大燈開)也發動著...
這時候量回沖,我不相信是正回充...


Fiston wrote:
鄰居使用塞排氣管的方式熄火
但鎖頭因為是使用防盜器打開
並無關掉的動作
熄火後還是一直保持通電狀態才是沒電主因吧!


這是正解,機車行工作5年的經驗
1.怠速不管幾個小時,電瓶都不會沒電....我保證,因為我怠速過12小時

2.怠速是否會耗電(無回充),怠速的電壓值在13V以上,發動前的電瓶電壓在12.8(9)-13.1(2)V左右,所以怠速是有回充或剛好(不充不損)
自己發車量一下就知道

3.不管有無遙控器,只要開電門沒啟動,電瓶自身就會有微小的耗電
(可能0.3-0.5A/h的損耗)
*也是自己試一下 停一天看看不就知道了,我也曾停一晚上忘了關,早上時發不起車(已成弱電)
仔細的看了每一位大大的回覆,

小弟大概理解為何會沒電了!

只是對於paul5313大大提到的「鎖頭」不甚理解!



這幾天附近的車行應該都還沒開始營業,希望能趕快解決,

不然要出門很不方便啊!!



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