Fiston wrote:請問您確定怠速會使電...(恕刪) 鄰居使用塞排氣管的方式熄火但鎖頭因為是使用防盜器打開並無關掉的動作在熄火後還是一直保持通電狀態才是沒電主因吧!我以前的新勁戰也跟你一樣!誤觸遙控器!早上9點發到下午四點.一直都有電只是車很燙防盜我沒拆.把遙控器啟動的點弄掉而已
Fiston wrote:請問您確定怠速會使電...(恕刪) 我支持您的說法....小弟的FZR就算大燈全開...怠速1500轉也還會有12V左右的發電除非是電瓶回充狀況真的很差了...才有機會在長時間怠速+開燈的狀況下 把電瓶耗盡況且...速可達的怠速不是都比1500轉高嗎??發電量應該不會比較低所以我認為...是車輛熄火後..電門未關才造成沒電的
應該是怠速的狀況下,回充不夠,有可能電瓶老化,或是額外的遙控器具造成回充不足!至於塞屁股熄火後還通電,應該是沒啥關係的!曾經一整晚沒有關電門,也可以發動!最大可能應該是電瓶老化蓄電量不足,或是發電機組老化,回充不足!反正就是拆電池去車行充一下就好!
1.怠速不管幾個小時,電瓶都不會沒電....我保證,因為我怠速過12小時2.怠速是否會耗電(無回充),怠速的電壓值在13V以上,發動前的電瓶電壓在12.8(9)-13.1(2)V左右,所以怠速是有回充或剛好(不充不損)自己發車量一下就知道3.不管有無遙控器,只要開電門沒啟動,電瓶自身就會有微小的耗電(可能0.3-0.5A/h的損耗)*也是自己試一下 停一天看看不就知道了,我也曾停一晚上忘了關,早上時發不起車(已成弱電)