18歲個人第一台GY6三代吧也是10多年初的年紀 被公車輾過變水上摩托車
隔年第二台GY6豪漢10多年初的年紀~油冷被封~(當年好像可以AB車)車殼是金豪邁~被改到報廢
現任坐騎M92末代迪爵~三年了!還是很好騎~
acty wrote:
很詳細，給分......(恕刪)
當年也沒人幹迪爵只有換殼
全部長的都一個樣
只有配色不同
豪邁還有霹靂燈可以分
我很喜歡這兩款車系的廣告
很棒
迪爵廣告：
「踏上迪爵，不再赤手空拳！」
世紀迪爵
豪邁廣告：
「東方快車，豪邁性格！」
豪邁碟煞版
比較特別的可動豪邁
霹靂豪邁
應該是豪邁比較多
豪邁是台灣第一款銷售百萬台的機車
以兩陽互不相讓自吹自擂互不相讓的情況
迪爵並沒有讓三陽拿出來當廣告焦點
我相信是豪邁比較多
但是 這可能有茫點
因為光陽早期外銷車是台灣外銷
三陽比較早有海外據點(越南)
百萬豪邁大軍沒有說是純台灣or含外銷
(以下有一些車款可能六年級網友記憶中會有印象)
不過我還是相信台灣豪邁多一點啦
因為豪邁系列比迪爵系列久
雖然有豪邁/金豪邁/頂尖豪邁.....很多機種
但整體外觀差不多
同廠的豪漢銷售並不亮眼 接下來的三冠王也是不佳
到主打豪邁如意與豪邁奔騰
把豪邁降為代步車系(GY6引擎)
(等到油箱前置G系列出來之後，停產舊豪邁
以奔馳當代步車)
可是三陽當時四行程125發展史 除了迪爵之外
巡弋、阿帝拉銷售都不俗 甚至後期的風雲迪爵應該也要算脫離迪爵車系了
(迪爵/風雲迪爵外殼不像豪邁/金豪邁/頂尖豪邁通用性大)
到阿帝拉進化成悍將車系(第一款是阿帝拉悍將4V，第一款4V速克達)之後
把原迪爵車款(當時應該也不是GY6了，是M92車系)
變為代步車系
兩陽車主各有所好 市佔率也半斤八兩
但是三陽同時期其實自家分割不少客群 (迪爵、阿帝拉、巡弋、風雲....)
豪邁則是一路暢銷(在奔騰系列出來前的豪邁 其實外觀差不多 不像三陽)
理論上 應該是豪邁數量外多
至於三陽的名車
我心目中迪爵是遜於DIO的........
應該說
我心目中的四行程的名車 豪邁1 迪爵2
但是二行程小車的名車 Dio Jog (並列)
檔車則是 野狼1 偉士牌2 (偉士牌雖然銷量不高 但他是世界經典)
(金旺車系 其實在台灣銷量是不如野狼的 雖然honda cub號稱世界第一名車)
內文搜尋
從 APP 打開
X