不過確定是硬嗎？還是已經觸底了
一般來說原廠避震器雙載的時候，都會軟到沒力才是
不然以一般來說，原場避震器只有比較軟吧(單人使用時)，
改裝避震器，假如是氮氣的，剛開始會覺得頗硬的，但是對於整體吸震來說，
效果會比原廠的好，過彎穩定性還有雙載的時候，穩定性也都會比原廠來的好，
假如不是屬於熱血型，RPM S+，高低可調，阻尼軟硬不可調的，
也算是便宜好用的，價位上可以去拍賣看看，假如你的車原廠是雙支避震的話，
價位大概是單支避震的兩倍再減掉500-1000左右，這些算是料錢，
不過後避震算是比較好換的，T桿加一支梅花版手就OK嚕!!應該拉，
我是以我三陽車來說，不知道YAMAHA的有沒有差!!呵呵~~~
我想可能是載人 所以避震器觸底了 沒有任何緩衝 所以感覺很硬
*************************************************
選購避震主要還是看預算
國產很多避震可以選 RRGS MSP RPM DNM (2.5K~6K)
進口的歐林老師 WP等等更不用說 (10K up)
只要有錢 好避震自然不會少
我要推的是便宜又實用的 S+ 倒叉
這隻現在應該很便宜 (我猜可能1K多?)
很車友說死硬 (通常是沒有調整的很好) 其實就單純用途是很不錯的 重點是CP很高
我的SWING裝這隻已經四年了 還沒有過漏油等狀況(倒叉不容易在行程上卡灰塵傷油封)
現在的維修保養也都自己來 換油很簡單 灌氣只要有空壓機就足夠
就市區騎程或通勤 可以把彈簧放鬆點 (一般騎程我是放鬆到快到底了)
騎起來還蠻Q的很舒服 又不失穩定 (小弟70公斤)
平常來回新竹中壢台北 對付路面狀況反應也不錯 也舒適
小跑一下山路或是場地練車 預載加重一點也足夠
如果預算不足很推這隻......
*************************************************
對了 後避震換過之後 你的前叉也要有相對應的調整
才能取得車身緩衝平衡 不然騎起來會很囧
內文搜尋
從 APP 打開
X