如果真的是第一次拆傳動箱.....這筆錢還是給車行賺比較好
也可以趁機把該用到的工具..套筒號數一次記齊
下次有機會再自己試試
以免多花很多冤枉錢
拆傳動箱的確不是很難
但對於第一次DIY的人卻有相當多的地方要去注意
可不是買了把電動板手+套筒就搞得定
小弟簡單說一下....以山葉勁戰125為例
1.首先傳動濾綿蓋有三顆十字螺絲要拆...."非常"會滑牙
若有類似螺絲...請用"衝擊起子"拆卸
2.再來拆腳發桿....內六角5號.....請用好一些的品牌
台製便宜組會讓內六角變內無角
3.再來傳動外蓋....這應該只有某些車種有
一樣很會滑牙十字螺絲*2
4.到傳動箱蓋了....這裡約有8~10顆外角螺絲....請用十號T桿拆裝
建議不要用氣動或電動板手....常常會造成未對到螺紋硬打......結局當然是滑牙
5.傳動蓋拆完.....會看到前後普利盤組
"電盤怪手"登場.....固名思義....此怪手是用來固定電盤...讓曲軸不要轉動
好讓前普利風葉外面的螺帽可以卸下......
但是大多數朋友都是直接卡在風葉葉片上...用腳或其他東西固定....然後才能卸下外面螺帽
此處需要19號套筒.......
有氣動或電動板手這裡就比較輕鬆.....甚至不用電盤怪手
應該直接打兩三下螺絲就乖乖下來了..........
前普利有很多小東西包括普利珠...墊片等等小東西
安裝順序由左至右
19號螺帽--粗墊片--踩發螺帽--風葉--BOSS墊片--BOSS--(皮帶)--前普利盤--壓板
皮帶就是夾在BOSS上與風葉和普利盤中間.....
6.後普利(後離合)則是夾著皮帶而已...前普利一拆下....皮帶自然就知道該如何取下了
不常拆很一定覺得難....很複雜吧
裝得回去才是重點......
1.後普利要暴力撐開將皮帶塞至內圈.....因為不塞進去前普利絕對鎖不緊
在鎖前普利時要一手捏住皮帶一手鎖那顆19號螺帽(此時皮帶會呈現類似數學符號"無限大")
不這樣做一發動曲軸上的螺紋就毀損了......等著花大錢換曲軸
2.前普利順序要很清楚....
3.各外角螺絲"切記"不要用氣動或電動板手鎖回去
除非你有把握絕對可以對上螺紋.....建議用手先鎖至最內部...再用T桿逼緊就好
4.皮帶有方向性...通常應有箭頭標示.....請朝向逆時針方向
文字敘述一堆看了很煩...無非就是要告訴大家
不是工具買齊就好.....安裝方面有許多的"竅門"是新手所不知道的
還是多看幾次車行的拆裝....再對照一些圖片
累積多一些行前經驗值再來下手吧......
參考一下!!!!
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