牽車or轉動後輪時轟轟作響,通常是開閉盤的6902單膠蓋培林失油,但不易補油,早期二陽用NTN現在用TPI,(Y社用KOYO的6903單膠蓋,但卻不會失油)另一顆20*29*18的滾針培林幾乎不會壞,可以補油.換這2顆連工代料$500以上,開閉盤的2個油封+2條O-ring也會掛,開閉盤3個滑軌也會磨損,如果沒有DIY能力者,建議整組換新!齒輪箱內的齒輪很難掛,齒輪箱內的6顆培林也可以撐很久.
royhsu wrote:終於有時間去整理車子...(恕刪) 迪爵的就可以修,14年老車在5萬公里的時候,換開閉盤培林花了400元,師父輕慢敲和調整了15分鐘以上若是自己買光陽原廠通三陽的離合器總成來DIY,也才1200元吧,但要有不少工具,車行收不曉得是不是翻倍但你的用副廠也要2300元,有點可怕喔,只能祈禱很耐用吧我發現新北市有原廠連工帶料完工價=1300元的(很扯耶),而且副廠的材料錢也不用800元,你應該是被當盤崽了,哪個縣市的車行敢這麼屌
royhsu wrote: 終於有時間去整理車子了 結果是離合器的問題(開閉盤那邊) 老闆說這個地方沒法用修的 只好換了一個新的離合器(整組)就沒聲音了 老闆說原廠的整組離合器很貴 用副廠的就好 花了2300...(恕刪) 由此結果觀之, 其實你應該沒看懂~ 當時敝人分享曾經~ 所遇到 H6T/M92的類似問題 (僅花約 600元左右就用 2手原廠料件換上 DIY搞定)。
royhsu wrote:只好換了一個新的離合器(整組)就沒聲音了老闆說原廠的整組離合器很貴 用副廠的就好花了2300 我買過GY6的$700,中壢-台中來回2趟,就甩油+凸龜.因為料行鳥都不鳥我,就當廢鐵賣了.ps:這段路我都是用上超過9.5成的油門.我的庫房還有一組GY6的,因換新油封也無用,就認它甩到不會甩,滑軌+培林保證是好的,可正常使用,機車已送人用不到,有需要的可拿去用,我在台北.