wang5838 wrote:台灣的治安,由南到北,已經惡化一段時間了。你還在理想國生活啊?回來吧! 其實現在的台灣治安已經比以前好很多了且也相對一些歐美地區來講是好太多了不管服務和治安來講 其實真的很不錯比起以前來講 就我所知飆車族少很多了只是有人不願意去承認治安比以前好但是還有進步空間我有去看過外國的月亮 說比較圓是騙人的
cerberus00 wrote:飛車搶劫~違法~機車...(恕刪) 這真的是省省吧,苦了一般老百姓他真的要飛車搶劫哪管你後座不可載人~反正都要搶劫了也不差這一條~那要不要連汽車也限制一下,也只能載一個人這樣就不會有開車門綁架這件事了
ericyomr wrote:忙? 我看到很多人一手催油門一手插口袋 都無言了 ...還真好奇哪天要他急剎的話 人會不會噴出去 真的會噴出去喔..... 我朋友就是這樣住院住了一個月........他說天氣很冷就...
若是台灣禁止50歲以下民眾騎乘機車 因該會有幾大好處(青少年存活率大幅提升)(飛車搶劫案件大規模減少)(交通意外致死率大幅降低)(市容變漂亮了)(高捷不會虧錢了)(空氣變的比較清新了)....很少看到已開發國家 機車滿街跑的台灣加油吧~
孤寂之狼 wrote:自行搜尋"飛車殺人橫...(恕刪) 這種法在國外有效在台灣...「我後面的是阿飄!」「我沒載人啊,他自己跳上來的!」「有警察,快跳車!下個路口接你!」「警察臨檢和我跳車受傷,警察執法不當!」
wang5838 wrote:至少來個亂世用重典吧...好的不學,壞的學起來。好的在哪?壞的又在哪?請你具體指出。(恕刪) 別人無腦亂搞 政策 頭痛醫頭 腳痛醫腳還有人覺得好要照學 這就是壞的政策整體要有頭腦的規劃好 道路要鋪的跟日本一樣平 捷運密度要跟東京一樣方便立法從寬 執法從嚴 訂立法律規定要合乎現實這樣法規才會有公信力 不會當參考用 這就是好的華人社會常常就只懂的立法要從嚴 執法就變成看心情台灣一堆機車道 不現實的限速15公里 根本就是個笑話先進國家之所以先進 不是因為路上機車很少這種表相而是因為都市住宅區與商業區有良好規劃 容積率與道路大眾運輸有相對應配合機車使用需求 自然就減少不是掩耳盜鈴式的以為機車只要不見蛋其它問題就可以全部視而不見 當作全部解決了